是骡子是马遛遛就知道 试驾风神奕炫MAX
在刚结束不久的上海车展上,东风风神带来了旗下最新产品-奕炫MAX,用广义的车型分级标准来看,奕炫MAX是紧凑型三厢车;而官方给它的定位则是品牌内的旗舰级轿车,足以见其担负着品牌向上的使命。这次我们来到襄阳,在它正式上市前对它进行一次场地内的试驾与测试,就算是个摸底小测验吧。
● 静态回顾
因为是新车,所以肯定有不少朋友对奕炫MAX还比较陌生,我想有必要先花些篇幅和大家简单回顾下这款车的一些静态表现,好让大家对它有个大概的认知。
奕炫MAX的车身宽度1870mm,能跟一些中大型车一较高下,所以第一眼看上去就感觉这车真宽。官方把这个中网叫做“战机数字格栅”,听上去还比较激进,但给人的视觉感受并没有那么跋扈,还是挺好接受的。这款车上市后会有燃油和混动不同动力版本,在前脸细节上也会做出明显的区分,比如眼前这台燃油版,中网上的“MAX”和前包围上的装饰条都是红色,而混动版则会是亮黄绿色。
虽然定位是紧凑型车,但从侧面来看,奕炫MAX的线条还是比较修长的,一方面是因为轴距上的优势,再有就是车尾小溜背的设计。轮圈为17英寸,搭配马牌UC6轮胎,马牌这个系列的产品整体表现比较均衡,和奕炫MAX家用轿车的定位比较合拍,轮胎规格215/50 R17。
车尾使用了很多见棱见角的线条,营造出很强的立体感,并且未能免俗地使用了贯穿式LED尾灯,资料显示尾灯的宽度达到了1.3米。后包围上还有一条贯穿的装饰,让车尾的层次感更加明显。不过排气装饰不是我喜欢的类型,虽然看上去很漂亮,但不如直出的真排气给人的满足感那么强。
车内的亮点也不少,首先中控台非常简洁,实体按键寥寥;其次屏向驾驶员一侧倾斜,并且使用了3D曲面屏,这在当下的车型上并不常见;同时空调控制很有创意地设置在了屏幕上方,平时几乎是隐形状态,采用轻触式操作方式,但是实际使用时需要时间来适应。
车内储物空间整体表现不错,比较值得一提的是,中控地台下方有个较大的镂空区域,可以放下女士随身的小背包,这要得益于使用了电子挡杆。另外,中央扶手箱容积也很可观,里边还有出风口,冬暖夏凉,放一些冷热饮简直爽歪歪。
2015年7月31日
采用掀背设计 保时捷Pajun纯电动概念车
据海外媒体报道,保时捷Pajun的纯电动概念车有望在今年9月开幕的法兰克福车展首发。
保时捷Pajun可以视为小号的Panamera,这款车将采用掀背的设计,车身长度将在4.8米左右,长度比Panamera要小20cm。据报道新车将采用纯电动驱动,但是具体的参数还没有公布。
据了解,此次法兰克福车展将推出的是概念车版本,未来其量产车型有望在2018或2019年正式推出,在Pajun开始量产的几年中,这款车将仅会推出纯电动版本,再未来其还会有传统能源、混动的可选。Paj...
查看全文>> 2019年1月13日
CES电子展 拜腾BYTON M-Byte车型量产版 拜腾品牌创立于2016年3月,在去年1月发布了旗下首款概念车。小编从拜腾汽车官方获悉,拜腾亮相2019美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES),公布其计划于今年实现量产的BYTON M-Byte车型的诸多细节。新车保留了48英寸共享全面屏,是量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏。量产版BYTON M-Byte实车将在2019年中首发,年底正式投产。
拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士表示:”BYTON M-Byte融合了两个最先进的平台——拜腾智能EV平台和BYTON Life数字云平...
查看全文>> 2016年6月14日
时尚的元素随处可见 实拍图解力帆迈威 力帆在今年推出紧凑型7座SUV迈威,可以说剑指北汽幻速S3,而将要到来的东风风光580,也将成为这一阵营中的竞争者。可以说,迈威的上市为7座紧凑型SUV的市场注入了新鲜血液。对于迈威,可以看得出力帆是下了功夫的。虽然迈威并不是这一领域的第一个“吃螃蟹的人”,但是不可否认的是,迈威面对消费者的考验要远比竞争对手带来的考验大得多。而在迈威身上,我们能够看到消费者想看到的东西——性价比。
●外观:硬朗的造型告诉人们这是一辆SUV
从迈威的外观设计上不难看出,迈威主打的是硬派风格,...
查看全文>> 2014年5月17日
强大的动力组合 实拍上海大众NMC概念车 在本届的北京车展上,上海大众为我们带来一款名为NMC的概念车,NMC即New Midsize Coupe它定位于四门紧凑级轿跑车。这款概念车除了拥有令人震惊的外观设计以外,它的动力系统绝对算得上抢眼,预计搭载与GTI相同的动力总成,2.0TSI发动机及6速DSG变速箱。搭载如此强大的动力组合,它到底是一款什么样的车,往下看。
上海大众在本次车展上发布的NMC概念车,说是概念车其实已经离量产不远,毕竟都是成熟的技术,只需要动动外形就行。这款概念车跟之前车展上那些戒备森严的概念...
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