电子拨动式换挡 标致新款308新消息曝光
近日海外媒体曝光了一组标致308 SW车型最新消息(旅行版),新车计划在今年9月正式开启预售,并将于2022年1月陆续开启交付工作。据悉,新车动力将搭载1.2T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气柴油版发动机,传动系统匹配7速双离合以及手动变速箱。此外,新车还将推出两款插电式混合动力车型供消费者选购。
标致308 SW旅行版前脸装配了大尺寸点阵式进气格栅,下方则选用了熏黑多横幅式造型设计,两侧装配了Full LED头灯组。车身侧面提供了多辐式铝合金轮毂,并在翼子板处加入了品牌专属LOGO徽章。车尾则选用了双边单出式排气布局,上方黑色饰板贯穿至两侧LED尾灯组。
标致308 SW旅行版内饰配备了全新双辐式多功能方向盘,方向盘上方换装了全新品牌LOGO徽章,并配备全液晶仪表以及嵌入式大尺寸中控屏幕。同时,中控工台下方还剩接了电子拨动式换挡机构,部分物理按键依旧选用了钢琴按键造型设计。
2014年8月6日
更加沉稳又不乏前卫感 试驾全新标致308 从19世纪下半叶开始,巴黎这座城市就没有什么大的变化了,人们早已习惯了这种一成不变的生活格局;然而汽车在这里却需要时常保持新鲜感,大约在六年之后,我们准时见到了全新标致308,这是第二代产品,它看上去更加沉稳且又不乏前卫感,当握到方向盘的那一刻我一直在极力掩饰内心的激动和喜悦……
标致汽车是法国三大汽车品牌里最先吹响紧凑型轿车换代号角的厂商,全新308的上市速度也仅次于德国大众第七代高尔夫。对于标致而言,紧追不舍的对手其实只有一个,那就是相隔近一千公里以外的大众汽车。一直以来,PSA集团在欧洲...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月21日
新款的当家小生 实测东风标致308 1.2T 自从东风标致开始投产涡轮动力系统之后,对于THP动力产品线的需求就变得越发强烈。从1.6THP到1.8THP,再到今天主角:三气缸的1.2THP,可以说狮子家族们已经尝到了涡轮增压带来的甜头,而东风标致最新款的当家小生全新308也开始用这款THP发动机武装自己。
不得不承认,某些时候动力的革新要比外形的改进更受用户追捧,因为汽车核心的需求还是需要被驾驭和使用。所以,我们还是先来看看这款搭载1.2T发动机的小狮子在动态上有何建树。
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
迎来全新的换代 动态测评东风标致308
东风标致307是一款出色的产品,在中国市场打拼的几年留下了不错的口碑,期间经历了几次小改款后,在成都车展进行了换代,尾数从7升级到8,开启了一个全新的产品时代。10月底的上海,舒适的温度,有些阴沉的天空下,我们对东风标致308进行了简单的试驾体验。
虽然说试驾路线不算长,但308却可以给人老相识的感觉,因为底盘系统没有进行太大的改动,更多还是让它的造型能够更贴近时代潮流。对于标致车型,只要你抱着平和的心态来看,会发现它将更多的注意力放在了如何提供一款实惠、实用并且舒适的产品上...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月26日
很法国很美 实测全新款标致308 350THP 记得去年早些时间,我曾受邀前往武汉参加关于308S命名的讨论会,当时正处308S未上市之际,厂家一直纠结于一个问题,308S无论价格还是定位都要高于在售款308,但名称听起来却完全像是同一个车系。而最终不变的结果让我顿时感觉到未来推出的全新308一定将会是与308S同属EMP2平台的车型,否则这种纠结的情况无法消除。虽然目前来看我猜对了这些,但我并没有想到,标致会带来这么一辆全新设计的三厢作品,这简直刷新了我对法国人三厢车设计能力的固有看法,而且在驾驶乐趣方面,我也找到了一些标致车曾经拥有的...
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