豪华程度再次升级 雷克萨斯新款LS 500
提到旗舰级豪华车许多人都会想到奔驰S级、奥迪A8L和宝马7系,但还有一辆车也可视作这一级别的标杆车型,那就是雷克萨斯LS。近日海外媒体发布了一组雷克萨斯全新LS 500的到店实拍图片,新车已在海外市场正式上市,换装了全新内饰后豪华程度再次升级。不过略微遗憾的是国内方面仅引进了混动版本的雷克萨斯LS 500h。
外观上,新车较老款车型差别不大,最明显的区别在于前大灯的设计。全新LS 500搭载有雷克萨斯家族标志性“闪电”大灯搭配LED矩阵灯组,搭配大尺寸的纺锤式中网,极具视觉冲击力。车身侧面线条修长,搭配装饰条和多辐镀铬轮组,营造出了D级豪华车该有的沉稳气场。新车车尾也采用了内部呈“L”造型的全新尾灯组,尾门边缘向上突起形成一个小鸭尾,增添了一些运动感。
相比外观而言,新款雷克萨斯LS 500的内饰变化要更为明显,老款车型的内嵌式中控屏变成了12.3英寸悬浮式中控屏,分辨率更高且尺寸更大。中控台造型灵感来自于“古筝”,线条极具层次感。LS 500后排为独立座椅设计,并且可通过后排中央扶手独立控制加热、按摩等功能。此外,内饰大量使用高级皮革与实木等材质,豪华氛围不输奔驰S。
动力上,LS 500搭载了一台3.5T V6涡轮增压发动机,最大功率可达305kW,峰值扭矩600N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱,并配备Torsen限滑差速器的全轮驱动系统。新车还首次搭载雷克萨斯队友系统(Lexus Teammate),可实现自动控制转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能,通过摄像头和超声波传感器的回馈,可实现一定程度的辅助驾驶。
2010年8月7日
大排量的新标签LS600hL/S400H动态评测 拥有“豪车”是上流社会的基本通行证,选择豪车就意味着自愿成为社会表率,自己的一言一行从此将更为大众和舆论所关注。但是拥有豪车的上流人士们的日子也并不一定好过,在这个经济前景不明,复苏时日未知以及不可再生资源短缺矛盾日益突出情况下,人们对大排量的豪车出现了越来越多的不满和指责,那些从前安坐在后排接受景仰的上流人士们面对越来越多的鄙夷,再也坐不住了。
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彰显豪华大气 实拍图解雷克萨斯LS460L
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增加安全配置 体验雷克萨斯全新一代LS 首先我要阐明,我并不是一个纯粹雷克萨斯粉儿,但我必须承认雷克萨斯有着独特的魅力,而这一特点让它奠定了在汽车媒体这个不大不小圈子里有着超高的口碑以及热度,以至于在身边的很多同事亦或是同行的家里都有着一辆雷克萨斯,或新或老,当然这并不重要,重要的是,我们都会为他们贴上一个统一的标签——“尊贵的大雷车主”,好吧!这虽然是一声调侃,但也能间接折射出,雷克萨斯品牌总是与“尊贵”这一类相对比较高端的词汇捆绑在一起,然而销量与ABB相比,却是相差很多,近几年雷克萨斯虽然在国内销量增势很猛,但距离ABB还是有着...
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