双边共两出炮筒型排气 保时捷911新车型
近日有海外媒体曝光了一组保时捷911新车型的路试谍照,新车预计为全新911 Sport Classic版本,未来或将通过限量形式发售。新车动力配备尚未明确披露,外媒预计新车有望搭载一台3.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率超过331kW,峰值扭矩超过530N·m。
从本次曝光的路试谍照看,新车前脸的进气格栅依旧为三段式设计,但尺寸更大,内部也采用黑色横条辐布局。新车前后轮拱略微凸出,使得整车更具运动感,同时双泡车顶造型与引擎盖上的线条形成呼应,车辆底部配备双五辐轮毂和超低扁平比轮胎。车尾采用辨识度超高的经典鸭尾设计,搭配科技感较高的贯穿式LED尾灯灯带,底部配备哑光黑色后扩散器和双边共两出的炮筒型排气。
2013年10月28日
出色的运动 实拍新保时捷911 Carrera 4
对于跑车而言,保时捷911 Carrera被认为是911家族中最为经典的一款跑车。作为一款纯正的跑车,911 Carrera以出色的运动性能和炫酷的外形为大家所认可。全新保时捷911 Carrera 4相比现款依旧延续了其经典的造型,只是在细节上更到位。目前新车已经到店,起售价162.5万,感兴趣的朋友不妨到店咨询购买。接下来,让我们一起跟着小编来领略这款豪华跑车的迷人风采吧!
■ 经典依旧 时尚动感
车身尺寸较上一代车型有所增加,车身长度增加了56mm,轴距尺寸增加了1...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月14日
号称“德国第一跑” 试驾时捷911跑车
作为网络汽车媒体的我们,隔几天都要接触形形色色的试驾车,要问什么车型最让我们心潮澎湃,毫无疑问就是跑车啦。但是可惜的是真正试驾跑车的机会少的可怜,不久前我们刚刚试驾了法拉利458超级跑车,在激动的心情没有平复的时候,保时捷911又发来了召唤……可能有人会问,奥迪R8与梅赛德斯-奔驰SLS AMG等车型岂不是更快,为什么说911是“德国第一跑”,因为911诞生时,他们还都是浮云……
某日北京东北部地区
为了吊吊大家的胃口,也让大家看看我们网络媒体试驾的另一面,特别撰写了这篇文...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月9日
跑车中的巅峰之作 保时捷911七代发展史
在此时此刻落笔书文之时,似乎这篇文章有了缅怀的意味,保时捷第一代911设计师费迪南德-亚历山大-波尔舍于德国时间4月5日去世,享年76岁。他似乎离我们比较遥远,我们无法感知他的音容。但是他的作品却历久弥新,造就了跑车设计的绝响。作为德国乃至世界跑车史具有象征意义的保时捷911车型,将是此文的主角。让我们一同了解这款德国跑车中的巅峰之作。
命名方式-曲折身世以命名开始
保时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福车展上。保时捷911很有可能是以59年至61年所生产的695作为原型车,它本...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月5日
不断创新 新款911四驱车型试驾前解析 保时捷911 Carrera系列中的四驱车型,Carrera 4与Carrera 4S以及两者分别对应的敞篷车型Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Cabriolet正在奥地利的冰天雪地之中接受全世界媒体的试驾,在试驾结束之前,我先通过前方传来的保时捷官方摄影师作品,来为心急的朋友简单解读一下这些新车型与老车型相比主要的变化。
由于敞篷版本与硬顶版本的差别与驱动形式无关,在文中就不再另作介绍!
保时捷在设计上的循...
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