激进凌厉带来锋芒毕露 车展实拍奥迪A7L

深受喜爱的无框车门还在，并且支持电吸。前后窗玻璃均为双层，后窗还特别使用了隐私玻璃。

A7L的内饰布局和A7 Sportback几乎完全相同，奥迪家族最新的设计语言注重对科技感的塑造，考究的用料和精细的做工也对得起身价。

中控台被大面积皮质材料覆盖，橙色缝线带着些许俏皮。视线向下可以看到RS车型同款竞速雅灰格纹铝饰条、钢琴烤漆饰板等元素，层次丰富。

平底方向盘在造型、尺寸上都没什么槽点，人体工程学设计也相当到位，背面集成了换挡拨片。

12.3英寸液晶仪表可显示关于车辆、多媒体系统和驾驶辅助系统的诸多内容，想切换至全屏地图模式的话，按一下方向盘左侧的VIEW快捷键即可。

实拍车型还配备了HUD平视显示，方便驾驶者快速了解车速、导航方向、道路限速、驾驶辅助系统工作状态等信息。

10.1英寸中控屏的分辨率为1540×720，奥迪独有的触觉反馈可以用铿锵有力的振动让你知道操作是否成功，引起极度舒适，全新一代奥迪connect开放式App生态系统支持多种互联功能。

奥迪connect系统提供Asterix应用平台，可以引入酷我音乐、喜马拉雅等本土化App。此外，A7L还是首批实现微信及腾讯生态服务上车的奥迪车型，车主能够更便捷地使用QQ音乐、腾讯地图等服务。

实拍车型搭载Bang & Olufsen 3D环绕沉浸式音响系统，它在A7 Sportback上的选装价格为8万元，大家可以参考一下。

前后排均提供两个USB-C接口，符合行业发展趋势。

空调控制面板被整合到了下方的8.6英寸屏幕中，手写功能也需要在这块屏幕上实现，这些和A6L都没有太大区别，大家应该比较熟悉了。

A7L拥有离车智能泊车系统，按下“>>P”按键后，驾驶者可以在离开车辆的情况下，通过手机App进行驶入驶出的泊车控制，官方公布的两侧最小停车边距为40厘米。同时，新车还配备了全景影像、5G高速传输通信模块（速率最高可达3.2Gbps）和V2X（Vehicle-to-Everything）技术。

四区自动空调是A7 Sportback需要选装的配置，不知道在A7L上能否成为标配。

由于后排头顶位置做了大面积内凹处理，所以新车没有配备全景天窗，不过目前这块天窗的透光面积也不小，末端已经越过了B柱所在的水平面。

A7L配备了一体式运动座椅，面料为奥迪高端定制华格纳真皮，颜色为豪华品牌爱用的干邑色（Cognac），配合菱形缝线，看上去很有质感。调节项目上，支持8向电动调节+4向腰部支撑调节+2向腿托调节。

后排座椅造型与前排一脉相承，座垫长度、靠背角度、填充物软硬程度等均在A7 Sportback的基础上做了舒适化升级，美中不足的是地板中央隆起幅度偏大。

身高165厘米的体验者坐进前排，将座椅调至最低后，头部空间剩余一拳三指。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间剩余一拳一指，腿部空间远超两拳，这才是中大型车应该有的样子。

车内储物空间丰富且容积感人，手套箱、扶手箱等位置都有防滑、防刮材料，前后排杯架也都设计了限位装置，细节处理相当用心。