设计上更加时尚 别克威朗Pro/Pro GS发布
4月18日,中期改款威朗家族正式发布,改款车型命名为威朗Pro,且一并推出了威朗Pro GS车型。新车外观采用了最新家族式设计语言,设计上更加时尚,威朗Pro GS定位运动版,类似于大众速腾的R-Line版本。动力上,新车将换搭1.5T四缸发动机。售价层面,考虑到新车应用到四缸机和其它方面的升级,预计起售价会较现款(15.29万)有所上涨,保持在16万元左右。
外观上,威朗Pro和Pro GS由通用全球设计与整车开发工程团队打造,是新一代全球车型。新车采用别克家族最新的飞翼式中网设计,两侧LED大灯组造型更为修长,进一步拉伸了车头的视觉效果,保险杠上的细节也进行了调整,进气口更加直接,并加入了黑色饰条装饰。Pro GS在设计上更为运动,车尾尾厢上配有黑色尾翼,保险杠加入了更为夸张的扰流板设计,不过隐藏式排气布局略显低调。
内饰上,威朗Pro与威朗Pro GS将换用与GL6相同的10.25英寸一体式大连屏设计,内置eConnect3.0智能互联系统,整体质感较现有车型有所提升。动力上,新车将换用新一代1.5T四缸发动机,传动系统匹配CVT变速箱。
2015年7月4日
非常大气!别克威朗售13.59-19.99万元
6月27日,上海通用别克官方宣布,旗下全新紧凑型车威朗正式上市,此次推出的新车有1.5L(15S)和1.5T(20T)两种发动机选择,全系共有8款车型,售价区间为13.59-19.99万元,详细售价请见下表:
车型
售价(万元)
15S 手动进取型
13.59
15S 自动进取型
14.69
15S 手动领先型
14.49
15S 自动领先型
15.49
20T 双离合领先型
16...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月23日
主打运动的紧凑型 测试通用别克威朗20T 记得前一段时间看过一篇文章,文章的大概内容就是由于欧洲和美国的地形问题,这两个地区的车辆设计有着非常明显的区别,而今天要测试的车辆虽然是一台美国车,但它却用了欧洲车的底盘,OK,不卖关子了,自今天的主角就是别克威朗,与欧宝亚特共用一套底盘系统,欧宝亚特是一款主打运动的紧凑型轿车,而与它同平台的威朗会有何种表现,我们一起往下看。
编辑总结:对于一台家用紧凑型轿车来说,别克威朗8.19秒的加速成绩以及36.85米的刹车成绩在同级别车型中已经非常优秀了,而在测试中虽然会有轻微的抬...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月20日
融入家族新设计语言 车展图解别克威朗 近日,上海通用汽车正式宣布,旗下别克全新运动轿车Verano将正式命名为威朗,并在4月19日上海车展前夜全球首发。该车型是继全新英朗、昂科威20T(1.5T)之后,别克于本年度推出的又一款战略车型。今天就让我们来自己看看这款全新车型的外观设计。
家族式的外观+更精致的细节
外观方面,威朗延续了别克经典的家族式设计语言,采用了直瀑式格栅设计,让人极易辨识,前脸线条饱满,显得非常有张力。直瀑式格栅的外框装饰圈采用高亮电镀打造,内侧则使用乌光电镀及钢琴烤漆黑色...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月3日
颜值颇高 试驾体验别克威朗 20T旗舰型 紧凑级家用车市场历来都是各大厂商必争之“地”,如何满足这群需求日益多样化的群体?恐怕就是进一步丰富产品线阵营,开辟新的细分化市场。这种做法其实并不少见,以至于现在紧凑级和中型车之间的界限也越来越模糊了。这一次,别克也加入了这一“潮流”,推出了一款定位于英朗与君威之间的全新车型——威朗。这一举动无疑是顺应市场的需求而生,作为消费者可以说是喜乐见闻的,毕竟可选择的更多了,那么威朗具备足够的实力来争夺仅有的市场份额吗?
● 威朗的定位:介于英朗与君威之间
在全...
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