主打家用MPV 试驾广汽传祺M6 PRO 1.5T
变化符合潮流
虽然名字叫M6 PRO,但其实它就是传祺GM6(后改名传祺M6)的中期改款车型。这次中期改款变化最直观的就是前脸的样式,相比改款前,M6 PRO的线条更加硬朗,造型更显激进,设计风格很符合日系MPV的变化趋势。
在官方的资料中,给新车设计定的名称叫“X展翼主题”,也就是日行灯和中网两侧的镀铬装饰形成了“X”的样式。从实际效果来看,较多的纵向元素让中网的视觉更显厚重,力量感很足,毕竟是主打家用的MPV,缺少了几分儒雅的感觉。
除了日行灯和镀铬装饰呼应之外,头灯内的三个小镀铬件造型也和中网装饰相同,三目式LED头灯是高配车型的专属,最远的照射距离可以达到350米,照明宽度35米(官方数据)。在功能上,自动头灯、自适应远光灯也都支持。
车身的尺寸并没有任何变化,相比我们熟悉的奥德赛来说,车长和轴距都要短一些。后排侧滑门是MPV的精髓之一,考虑到其定位和售价,侧开门也完全可以接受,希望下一代车型可以升级为侧滑门。虽然试驾车上装配了隐私玻璃,但这同样是顶配车型专属的配置。
全新的五辐式铝合金轮圈,造型更偏动感,双色设计也更符合年轻消费者的审美。高配车型装配了米其林浩悦4系列轮胎,主打静音舒适,单条价格在700元左右。如果是装配16英寸轮圈的低配车型,轮胎品牌也会有所不同。
车尾的变化更显细节,包围下边增加了一根横向的镀铬饰条,虽然变化简单,但对视觉效果也产生了一定的影响,视觉宽度和沉稳感都有提升。
M6 PRO的中控台样式没有变化,依旧是双连屏的设计,用料没有升级,除了浅色部分是软性材质外,上下黑色的部分都是硬塑料。试驾车装配的是浅色内饰,但和我们常见的米色有所不同,浅色的部分(包括车顶)会更黄一些,整体的视觉感受相对一般。
改款前M6的车机系统虽然功能不少,但界面设计老气,触控操作也不太流畅,而M6 PRO换装了新的车机系统,功能更加全面,流畅度和界面样式也都跟上了潮流。
中高配车型装配有全景影像功能,对于家用MPV来说其实挺必要的,毕竟家庭成员中可能有驾驶技术相对一般的,在停车或者经过狭窄的地方时,全景影像可以起到一定的辅助作用。如果觉得摄像头角度有些看不明白的话,还可以切换3D视角。
2017年4月23日
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主打科技配置 实拍图解合众新能源“U” 很多人都说,2019年造车新势力将倒下一大批,我想造车新势力自己在内心里其实也会认同这种说法,所以它们都在加速推进、绝地求生。其中很重要的一项举措就是向上提升品牌,力图进入利润更高的主流市场。合众新能源以廉价小车哪吒N01起步,却在这几天推出了一款主打科技的新车,它的名字也很特别,叫“U”。
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全时四驱系统 奔驰EQC低续航版即将上市 奔驰在去年申报了国产EQC高/低续航两种版本车型,其中EQC 400已经上市,NEDC续航里程为408-415km,官方售价为57.98-62.28万元。近日小编从梅赛德斯-奔驰官方获悉,奔驰国产EQC 350车型将在6月20日开幕的粤港澳大湾区车展中正式上市。价格方面,参考现款奔驰EQC 400车型售价,预计新续航更低的EQC 350起售价在50万元左右。
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9个月后,我终于受邀再次来到山城,体验UNI序列的第三款车型——长安UNI-V,答案即将揭晓。
*由于在拍摄过...
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