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简配不减配 实测雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

  纠错  2021/4/13 11:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 3月19日,2021款的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式上市,作为年度改款车型,其在造型方面的变化并不大,主要的改变发生在配置上。在同级别之内,法系车型的表现一直属于不温不火,那么调整之后,它的竞争力是否有所提高呢?

这套e.PRimacY轮胎是米其林在2020年底开发出的一款全新的环保轮胎,与其它四季轮胎品牌的普通轮胎相比,其滚动阻力降低了27%。 米其林的对比数据是基于西班牙汽车工程公司Applus Idiada于6月对新轮胎以及于8月对“磨损至2mm”胎面深度的轮胎进行的滚动阻力测试得出的。所以这也解开了我对于工信部综合油耗的疑问。因为在对比新老款车型配置时,我发现2021款车型在发动机动力和变速箱形式、车身重量完全没有发生变化的情况下,工信部综合油耗由6.4L/100km降低到了6.2L/100km。

在外观方面,2021款天逸最大的变化应该就是取消了全车所使用的橘色饰条,就我个人而言,认为这是一种对消费者的妥协。人们总是固执的认为,花俏的设计就应该出现在小车上,大一些的车就是要中规中矩,但这也恰恰是个性丢失的表现。另外一点变化就是轮胎的胎宽发生了改变,不过这和轮胎性能有关系,咱们后面聊。

2018年5月4日

增配电子挡把 雪铁龙天逸350THP乐享型
     5月2日,我们从东风雪铁龙官网获悉,天逸 C5 AIRCROSS(下称天逸)新增了一款350THP乐享版车型,新车在350THP时尚型基础上增配了电子挡把和换挡拨片,售价相应上涨了4000元,售价为17.37万元。 『配图为350THP时尚型』   相比售价16.97万元的350THP时尚型,此次上市的350THP乐享型仅增配了“游艇式”电子挡把和换挡拨片两项配置,其余配置项目均与前者保持一致,而售价则相应上涨了0.4万元。动力方面,天逸350THP乐享版仍然搭载1.6T发动...查看全文>> 更多相关>>
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