提升了内饰豪华感 日产新途乐到店实拍
近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐车型到店实拍图片,新车目前已在海外市场上市开售,预计最快将于今年年内继续以平行进口形式引入国内市场销售。新车动力将搭载5.6L V8自然吸气发动机,最大功率可达298kW,峰值扭矩560N·m,传动系统匹配7速自动变速箱,并配备四驱系统。



日产新款途乐前脸装配了家族式V字形炭黑进气格栅,两侧装配了分体式LED头灯组,相比老款车型造型更为厚重。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,并装配了金属材质打造的迎宾踏板。车尾为隐藏式排气布局,尾门上方金属镀铬饰条贯穿至整个车尾,并在黑色镀铬饰条上方加装了车型专属LOGO。



日产新款途乐内饰配备了全新四辐式多功能方向盘,并搭载一台升级后的大尺寸悬浮式液晶中控屏幕,下方物理按键布局也进行了升级优化,且提供了驾驶模式切换旋钮等功能。此外,新车还采用了2+2+3七座布局设计,前排座椅后方还提供了后排娱乐系统,进一步提升了内饰豪华感。
2011年11月9日
日系越野能手 详细图解第七代日产途乐 说起日系越野车,我们首先会想起大名鼎鼎的兰德酷路泽,还有在达喀尔赛场上大名远扬的三菱帕杰罗,以及丰田普拉多,普拉多在国内尤其是西北地区可见率特别高。对于途乐大家也许比较陌生,途乐是日产目前的一款旗舰越野车型,这款车型将会在今年广州车展上亮相,年底上市,预计售价在110万-130万元。这是款什么样的车型,能支撑期如此高的售价呢,下面就来介绍这款即将引进国内的日产越野能手——途乐。
日产途乐的英文名为Patrol,本来是取名巡逻之意,是款历史悠久的车型,1950年日产推出第一代途乐,如...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月22日
长白山猛兽! 试驾体验东风日产新途乐 虽然长白山顶的风雪天让我与天池无缘相见,想亲眼目睹传说中的水怪更是天方夜谭,但我仍觉得不虚此行,因为东风日产早已为我们备好了他们的猛兽级SUV——新途乐。
在国内,途乐的名头显然没有他的对手兰德酷路泽来得响亮,但这并不代表他的能力不如后者。如果你对我的话不以为然,下面的一系列事实将是我的有力佐证。1984年摘得达喀尔拉力赛量产车级别冠军;之后则被冠以“沙漠之王”的称号:2004年开始担任联合国维和部队指定用车;而去年,就是你眼前的第六代途乐,将总重170余吨的飞机拖行了50多米,一举创造了“量...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月21日
仍为国五排放标准 日产新款途乐将入华 途乐是日产旗下最具代表性的一款越野SUV,动力强、空间大、宽敞舒适是该车相较同级产品的优势,目前2019款车型以平行进口的形式在华销售。海外市场中,途乐已经在2019年底上市了2020款车型,而这款产品也即将进入中国市场销售。小编从平行进口商处了解到,2020款途乐已经接受预定,报价最低的一家给出了44万元的价格,6月底首批车型交付。
多家平行进口商表示,2020款途乐中东版4.0XE车型已经到港,目前正在报关,定金为10万元,首批用户能在6月底左右提车。由于经销商不同,该车的...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月10日
铁汉子爱大块头 场地越野试驾日产途乐 在这之前,我坦白来讲,越野对于我来说并没有真正的速度与快感来的直接。但是,经过此次的越野场地试驾,让我对越野有了新的认识,而途乐这个名字也让我记忆犹新。今天我就来和大家分享一下,我与这个大块头的愉快历程。
途乐对于那些越野狂人来说,真可算是神一样,不过它确实有着过硬的本事,也有着骄傲的本钱。就在前几日,同事和我说,有一辆途乐的试驾车,听到这,我并没有感觉怎么样,因为途乐在我的观点里就是个庞然大物。
不过通过此次的越野场地测试,我发觉,途乐天生就是为越野而生,也许只有在这种泥泞不堪、路面极...
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