实力大增后 实测2021款领克01 劲 Halo
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2021/1/13 12:00:00
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◆ 0-100km/h加速测试
加速与刹车测试开始于中午12:00,地表温度约1℃。切换运动模式,关闭ESC,变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步,初段推背感相当明显。最终测出的最好成绩为6.62秒,作为参考,在相同气候条件下测试的2018款领克01 劲 Pro(T4发动机,140kW,300Nm)的成绩为7.82秒。
◆ 100-0km/h刹车测试
即使姿态没那么从容,35.06米的测试成绩也足以让大部分同价位轿车汗颜。经过8次测试,刹车距离依然控制在37米以下,热衰减控制良好。
◆ 绕桩测试
新款领克01的车头指向性与车尾循迹性都值得表扬,配合良好的悬挂支撑,在连续重心转移时展现出灵活易控的一面,总体表现好于我对一辆紧凑型SUV的预期。
◆ 噪音测试
怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于推荐值,不过从主观体验出发,新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平,而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎,车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响。
编辑点评:经过这次中期改款,除轿跑造型外,新款领克01几乎同步了领克05的所有优势项目,抛开设计细节不说,光是车机、动力两处升级就足以让老车主感受到成吨伤害。2020年,领克01一直保持着2000+辆的月销量,实力大增的新款车型能否在2021年更进一步?我看行!
2020年11月15日
将于12月正式上市 领克新款01插混实拍 近日小编获得了领克新款01 PHEV(即插电混动)车型的实拍图,新车采用领克家族最新的外观和内饰设计,相比现款车型更加年轻、运动,动力上继续搭载1.5T插电混动系统,每百公里综合油耗由1.6L下降至1.4L,以北京95号汽油为例,每公里油费仅0.08元。目前领克新款01 PHEV Halo已经开启预售,价格为23.88万元,新车将于12月正式上市。
领克新款01 PHEV外观主要对前保险杠、LED大灯以及后保险杠造型进行了调整,同时也将配备更大尺寸的轮毂,从此前的17/18/19英...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月22日
2019年广州车展 领克01油电混动版上市 领克01是品牌旗下的一款紧凑级SUV车型,新车于2017年正式在华国产开售,并在国内市场中布局了汽油版以及插电式混合动力版车型。目前领克01油电混动(HEV)版已在2019年广州车展上正式上市,售价18.28万元。
动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+电动机所组成的油电混合动力系统,综合最大输出功率145kW,每百公里综合油耗为4.8L。外观方面,新车前脸依旧采用贯穿式前格栅设计,LED日间行车灯带融入至灯组内部。车身侧面配备双色铝合金轮毂,车尾为隐藏式排气...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月3日
最好的中国车 实测领克01 2.0T两驱版 七年前吉利收购沃尔沃,那时我还是个业余车迷,对这俩牌子都没什么感觉,并不觉得这事儿有什么实质性的改变。几年之后,沃尔沃在吉利手底下扭亏为盈,并有了一些令人欣喜的新作,整个品牌开始回暖。XC90、S90确实都挺好的,可我总想,中国品牌收购外国品牌,这么大的动静,就没别的后续了么?吉利自己的车没融进些新内容?还好,领克品牌没让我们等太久,它的第一款车型领克01从去年亮相就起热度无限,这篇测试文章的主角就是它。
外观:不明觉厉
领克01的外观可是大有说头了,分层式的前脸,酷似法拉利的上...
查看全文>> 更多相关>>2020年10月1日
“欧洲计划”领克10月20日进军西欧市场
2016年10月20日,吉利旗下的领克品牌正式在德国首都柏林正式发布,并发布了首款产品01。
2018年3月26日,领克在荷兰首都阿姆斯特丹发布旗下第二款产品02,并宣布其欧洲战略,并强调其“生而全球,开放互联”的品牌理念。
2020年9月30日,领克正式发布了其“欧洲计划”,这也意味着领克登陆欧洲市场进入倒计时阶段。根据规划,领克在欧洲的第一家线下体验店将于10月20日在荷兰阿姆斯特丹正式开业,随后01 PHEV、01 HEV将正式登陆西欧市场。未来,还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利...
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