这次要做真坦克手 看坦克300征战沙场

　在底盘设计方面，坦克300有着非常坚固的“骨骼”，这似乎已经预示了它出众的越野性能，接下来我们将进行滑轮组测试，这可以有效验证它的脱困能力。因为配置原因，我们这辆坦克300仅配备了后差速器锁，但相信在电子限滑的帮助下，坦克300的表现应该不会让我们失望。

实际表现来看，坦克300终究没有让我们失望，无论是对角线位置的滑轮组，还是三个滑轮组，它都完成了脱困。坦克300的电子限滑非常灵敏，你不需要保持很大的转速差它就会介入。对于高阶的越野玩家来说，差速器锁才是大家最喜欢的配置，虽说后期可以加装，但耐久性和质量难以保证。坦克300的差速器锁止过程非常迅速，没有多余的噪音或震动，整个脱困过程干净利落，这点给我留下了深刻的印象。