最快加速仅需3.4秒 道奇热门车型升级
近日，据海外媒体报道，道奇对旗下热门车型Challenger（挑战者）和Charger（战马）进行了升级。据悉，新车换搭了一组全新造型的20英寸轮毂，并搭载了一台3.5升自然吸气V6引擎，可以输出227kW的最大功率，峰值扭矩为363N·m，驱动方式为全轮驱动，匹配采埃孚8速自动变速箱。新车还有搭载了5.7升V8自然吸气发动机的版本和搭载更强大的6.2升HEMI V8超级机械增压发动机版本可选，其中最快车型百公里加速仅需3.4秒。
2011年6月10日
发展历程曲折 解析道奇挑战者发展历史 在美国汽车文化中，肌肉车占有着非常大的比重，其中不乏经典车型一直延续到现在。而道奇挑战者（Challenger）就是其中之一。道奇挑战者经历过第一代的辉煌也经历过第二代“山寨”车型的失败，它的发展历程相比其他车型更加曲折，下面编辑就为大家带来道奇挑战者的发展历史。
● 第一代挑战者（1970年-1974年）
20世纪60年代，美国汽车的发展逐渐以大排量、和硬朗外形设计为主，这期间出现了福特野马跑车和雪佛兰Camaro，两款车型推出后极受欢迎。于是道奇也决定推出一款跑车与野...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月3日
硬朗、具有力量感 道奇挑战者SRT特别版 近日海外汽车媒体发布了一组道奇挑战者SRT Super Stock的官方图片，新车计划在今年夏季开始接受订单，秋季开始正式生产。新车基于挑战者Hellcat Redeye版本进行打造，外观延续了挑战者家族硬朗、具有力量感的设计风格。动力方面，新车搭载6.2T HEMI V8机械增压发动机，最大功率为602kW，3.25秒即可破百。
外观方面，新车在普通版基础上，增加了一套宽体套件，主要针对轮眉位置进行了加宽，相比普通版宽度增加了88.9mm。前脸装配熏黑样式中网，并悬挂“S...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月23日
一盘重口味的菜 实拍道奇挑战者限量版 今天介绍的这辆车在国内属于“小众中的小众”。但是，在美国汽车历史长河中，它是肌肉车型的代表作之一，更是昆丁·塔伦蒂诺B级片的常客，它就是道奇挑战者（Challenger），是一罐汇集“狂野、劲暴”的重口味调味剂。
实拍车型是2011款道奇挑战者Challenger SRT8 392限量版，是道奇挑战者首次使用6.4升HEMI V-8发动机的新车型。国内目前尚未正式上市，不过，有喜爱美式肌肉车的经销商通过进口渠道进行贩售，经销商售价为118万元（美国售价：45080美金，其中关税...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月15日
从经典开始说起 道奇Challenger发展史 美国的肌肉车是美国公路文化中不可或缺的一部分，任何一部美国公路电影或是有关美国汽车文化的电影中，都不可能漏掉美国肌肉车的身影。其中福特野马（mustang），道奇挑战者（challenger），雪佛兰卡玛洛（Camaro）三者算是美国肌肉车中的巅峰之作。以他们为首的美式大排量肌肉车在上世纪60年代末至70年代石油危机之前这段时间内，谱写了一段辉煌的美国汽车文化。
【卡玛洛SS，眼镜蛇以及挑战者SRT8】
时隔30年后，福特，通用和克莱斯勒均复刻了曾经的经典车型，他们的重新聚...
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