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十年后荣耀而归 实测现代第七代伊兰特

  纠错  2020/12/31 10:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2020年对于北京现代来说无疑是被寄予厚望的,索纳塔、菲斯塔、ix35、名图……每个熟悉的名字都在12个月里被赋予了新的内涵。纵观重组后的产品阵列,有一款车型因为重拾经典命名而备受关注,它就是第七代伊兰特。10月25日上市,11月便拿出月销量11861辆的成绩,新车的独门秘籍是什么?相信屏幕前的你和我一样好奇。

此次测试的是1.5L顶配版本,想了解1.5L和1.4T车型之间的各种差别吗?感兴趣的朋友可以点击传送门阅读先前的实拍文章哦,收获绝对不小。

第七代伊兰特的设计语言变得前所未有的前卫,得益于设计师的精妙处理,我们似乎能在看似复杂的线条与型面中找到内在逻辑,也正因为如此,新车才拥有了让人过目不忘的魅力。

2012年2月9日

外观漂亮配置高 官方图解现代伊兰特GT
    看到GT字样的时候所有人不免都会对车子产生期待,然而点击标题进来之后你会发现这是一款标准的两厢车。也许你会觉得被骗了,但想一想,别克英朗也同样使用过这样的名称。所以,既然来了,先别在乎名字,专心看车吧。 外观:采用家族最新前脸设计 造型动感 首先说清楚此伊兰特并非我们熟悉的北京现代伊兰特,而是基于现代i30打造的一款面向北美的全新车型。所以分工是这样的,现代i30主攻欧洲市场,而伊兰特GT则在熟悉的北美市场打拼。 现代高层表示,伊兰特是一款拥有驾驶乐趣的五门掀背紧凑级两厢车,并且...查看全文>> 更多相关>>
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