百公里加速仅4.4秒 Alpine A110最新官图

    在每年的达喀尔拉力赛赛场上，都会有无数的经典车型被改装成各个车队的赛车征战沙漠，这其中当然也不乏一代神车海拉克斯的身影。在此前的几届达喀尔拉力赛上，海拉克斯赛车已经取得了不错的成绩。而在日前，丰田Gazoo车队则发布了2017年达喀尔拉力赛的全新海拉克斯赛车。 此次丰田Gazoo车队发布的海拉克斯赛车相比于此前出现过的版本有了大幅度的改变。首先，动力架构从前置发动机四轮驱动的布局变成了中置发动机后轮驱动的形式，很显然，这一次丰田Gazoo车队推出的海拉克斯赛车在向巴吉赛车的风格靠拢。为...查看全文>>

    君马——众泰旗下的全新子品牌。虽然是一个SUV界中不太熟悉的名字，但发布仅仅一年之余的君马汽车，如今已有了三款新车，发展可谓神速。以“皮尺部”著称的众泰至今仍饱受争议，而君马的出现对于众泰的形象升级是一个极好的转折点。定于7月底上市的SEEK5，是君马品牌内的第三款、也是最高端的车型，它的表现能否让人们消除对众泰、甚至是中国品牌汽车固有偏见，让人眼前一亮呢？我想通过这次试驾活动正好能够解答这个疑问。 SEEK5最大的亮点莫过于全系车型均承托起7座中型SUV的刚需，以及智能手势控制的车机系统...查看全文>>

    星途凌云在去年改名上市之后以强大的性价比再次折服了不少车友，而其400T车型在中国量产车性能大赛（CCPC）中也是以百公里直线加速6.58秒的成绩一举斩获了该赛事的燃油车最佳纪录，由此让星途凌云在运动性能这条路上一发不可收拾。今天的主角星途凌云S在原车的基础上进行了一定的调整，虽然动力系统并没有变化，但调整也并不仅限于外观内饰，所以到底是什么样子的呢？今天我们就来仔细说一说。 此次星途凌云S主要的变化是集中在底盘调教上的，这一点甚至影响到了整车的尺寸，不得不说在运动化调整上能从大框架入...查看全文>>

    也许是燃油车年代车轮滚动的太过于长久，以至于几年前你和人说，未来中国道路将会被电动车所主宰，别人要么觉得你是PPT造车中的一名托，要么就是你的脑子进水了。诚然从当时的眼光来看，电动车实在太过于遥远，合格的电动车产品更是寥寥无几。 和大众绝大多数车型一样，ID.4车型在中国也采用了南北大众双车策略。但是和燃油车不太相同的是，在中国电动车已经和限牌政策捆绑在了一起。从市场角度来看，无疑是拥有地利优势的ID.4 X更能在限牌城市分得一杯羹（说的就是你——上海）。而从设计角度来看，一汽大众的I...查看全文>>