内饰科技感大幅提升 斯巴鲁全新BRZ实拍
近日海外媒体曝光了一组斯巴鲁全新BRZ车型实拍图片,新车目前已在日本群马工厂开启投产,明年第三季度将在美国市场开售,而国内市场有望在明年同期引入销售。新车内饰换装了全新液晶数字仪表,并搭载一台大尺寸液晶中控屏幕,与老款车型相比科技感大幅提升。
斯巴鲁全新BRZ动力将搭载一台2.4L自然吸气发动机,并取代原2.0L发动机,最大功率可达170kW,峰值扭矩250N·m,传动系统将匹配6速自动以及6速手动变速箱,并配备限滑差速器。此外,新车还对外观方面进行了升级优化,前脸采用了一体式格栅设计,灯组与保时捷旗下Taycan车型较为相似。尾部选用了双边单出式排气布局,同时尾灯组造型也进行了全新优化。
2013年6月24日
世界最小的2+2FR跑车 试体验斯巴鲁BRZ 有的人说车是一种工具,他能用最安全、最简洁的方式将你从A点送到B点;在爱车人的眼里,车就像爱人,他能给你带来无限的欢乐,时不时闹点“小脾气”也够你受的。
在我看来,说车仅仅是工具好像太冷血了一点。但说他是爱人,好像又没有那么重要。我需要的仅仅是一款价格不贵,还能让我体验到驾驶的乐趣的车,很明显BRZ就属于这样的类型。
几个月前,我曾经试驾过BRZ的同门兄弟丰田86,这两款同样出自富士群马工厂的车型拥有着完全相同的基因。说过这个问题,顺便说个小花絮,不知道大家记不记得to...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
注定会是2012年的明星车型 BRZ和GT 86 斯巴鲁公司和丰田公司共同开发的水平对置四缸双座小跑真是让人望眼欲穿,现在就让我们真刀实枪地干一次吧
不过,我首先得确定,这儿真的是日本而不是朝鲜?从斯巴鲁BRZ在东京车展首次亮相到现在不过两天,展台上明亮的灯光和甜甜的女孩就已换成了试车场里的铁丝网和身着制服目光凶狠的警卫。我们刚刚从东京市区乘坐两个小时的巴士来到斯巴鲁公司的佐野试车场,现在看来,这里可绝对不是供普通参观者随意拜访的地方。即使对那些曾经在汽车行业最为苛刻的试验场长期工作的专业人士而言,佐野的试车场也是一个让人头痛的地方。低矮的灰...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月31日
激情被点燃 实拍斯巴鲁BRZ的手动豪华型
● 外观
这次是斯巴鲁与丰田一起合作研发合作,所以斯巴鲁BRZ和丰田GT-86在外观和动力方面都找不出什么差距,而在许多消费者口中都说这两款车就只是LOGO不一样,其他的都一样。但是,他们在一些细节方面还真有差距,就一起来看看吧!
斯巴鲁BRZ和丰田GT-86有差距的地方主要体现在一些细节方面,当是位置都不多,主要是前进气格栅、雾灯和轮毂几个地方,个人觉得是斯巴鲁的设计师为了体现不同刻意去做的一些小小的变动。
它尾部的造型设计凸显除了它非常浓厚的运动...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月27日
进化的“火箭兔”实拍改涡轮斯巴鲁BRZ 还记得因86/BRZ这两款跑车而火爆的日本Rocket Bunny“火箭兔”宽体套件么?那时的辉煌没有停止Miura San(设计者)对自己产品进化的脚步,并带着满满的诚意向喜爱86和BRZ的车迷推出了“Rocket Bunny V2”二代产品。今天我们看到的这辆斯巴鲁BRZ就是一辆进化了的“火箭兔”。
外观:Rocket Bunny V2宽体套件
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内饰:赛用化装备+精细装饰
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