彻彻底底大换代 实测第三代哈弗H6 1.5T
纠错
2020/11/19 10:47:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
● 动力及变速箱
第三代H6还是使用了一台1.5T发动机作为动力来源,其最大功率为169马力、最大扭矩285牛·米,相比之前的1.5T发动机,其功率及扭矩分别增大了19马力和75牛·米。匹配的是第二代7速双离合变速箱。
相比哈弗之前一直在使用的GW4B15发动机,第三代H6上的这台在型号最后多了一个A,即为改进型。其提升主要体现在以下几个方面,首先它满足国6b排放标准;其次,优化执行机构并减少零部件,降低了缸体内部的机械摩擦,还调整了配气相位;再来,喷油压力由GW4B15的200bar提升350bar,雾化效果更好;最后对涡轮的电控泄压阀进行了优化,据称在动态响应性上提升了大约4%,进一步提升动态响应,减轻涡轮迟滞。当然理论是一方面,最终还是要靠实际表现来评判优劣。
以前开过不少哈弗的车,实话实说在动态方面给我留下的印象并不太好,最主要的原因是动力匹配做得不好,因此这次我也没有抱很高的期望,也许正是因为这样的心态,这辆第三代H6倒是给了我一些惊喜。油门前段并不会很窜,而且线性程度较之前有很大提升,在整个发力过程中,发动机没有明显的爆发点,Normal模式下整车会保持一种比较淡定的状态,是一种大部分人都能觉得舒服的程度。如果你对一辆1.5T的SUV动力水平心里大概有数的话,那么H6的中后段加速是其中相对比较轻快的。
变速箱的优化效果明显,平顺度的提升最令人欣喜。在车速很低轻踩刹车时不再有双离合车型常见的抖动,挡位之间的衔接动作也已经做得很顺滑,不管是升挡还是降挡都完全避免了顿挫和闯动,在平顺性方面的表现已经能够媲美一些AT变速箱。
换挡逻辑相比原来也有了进步,它的换挡速度并不快,而且降挡并不算积极,但动力并不会有中断的情况,这与发动机良好的低扭表现也有关系。只不过换挡前加速的力道并不会那么猛。当然如果你比较喜欢随时都很积极的动力响应,那么切换运动模式是一种方法,因为切换后转向力度虽有所加深,但油门并没有灵敏太多,依旧在日常驾驶可接受的范围内,而变速箱对于油门的请求会表现得更加积极。应该说在整个动力单元,H6相比之前的自己进步是十分明显的,老实说倘若一周前有人告诉我它能有这样的表现,我确实很难相信。
●0-100km/h加速测试
关闭牵引力控制系统之后,起步转速在2200rpm左右,不算很高但足够轻松突破前轮的抓地力。双离合变速箱不会像AT那样对驱动力那么包容,所以就任凭前轮尖叫着向前冲去,气势十足。变速箱对于双离合结构来说换挡不算快,但足够平顺。
●油耗测试
得益于全新平台整备质量的下降和动力、传动系统效率的提升。测试车在6℃气温、未开启空调压缩机的条件下取得了8.1L/100km的油耗成绩。
2012年11月3日
十万元就能拥有T动力 试驾哈弗H6 1.5T 9月,哈弗H6销售1.5万辆超越途观、CR-V等合资热销车型,荣膺中国SUV销量冠军,但是积极的长城汽车显然已经不把市场竞争当做唯一的目标,挑战自我已经成为他们不断前行的动力。所以,搭载1.5T发动机的哈弗H6迫不及待地出现在我们面前,再次成为自主品牌汽车厂商的表率。
秋风飒爽的10月,我们开启了全新动力总成1.5T涡轮增压发动机+6MT变速箱的哈弗H6 1.5T的试驾之旅。纵观国内SUV市场,仍然以大排量作为主流动力的情况下,哈弗H6 1.5T的出现无疑是一大惊喜。相比传统2.0L甚...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月4日
舒适运动的选择 试哈弗H6 Coupe尊贵型 2015年的上海车展上,长城汽车发布了全新的红标和蓝标战略。红标主打豪华舒适,而蓝标主打的是时尚运动。这样看来,此次哈弗推出的H6 Coupe就是一款主打运动牌的紧凑型SUV车型。然而经过了一整天的试驾后,我对哈弗所称的“运动”又有了新的认识,在很多方面,舒适性的调校和配置依然贯穿始终。那么在舒适和运动这一对“冤家”面前,H6 Coupe究竟有着怎样的表现呢?
往常在文章开始前,我们都要对新车的外观进行详细的解析。不过就在试驾前,我的同事张立祥已经对这款新车进行了实拍,所以我...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月2日
看着有些和眼缘儿 全新哈弗H6实测之一 谈到这款车有人说它没特点太中庸,不符合年轻用户的审美,而有人却恰恰喜欢这个挑不出明显硬伤的车。当它在2011年上市的时候,我想没有多少人会想象到它会在将来被称作“神车”。凭借着先入优势和优秀的综合表现在当时的紧凑型SUV市场中杀出一条血路,在销量上独占鳌头,并延续多年。在今年初公布的去年12月份及全年销量榜单中,更是以单月8.05万台和全年58.07万台的表现拉开对手不止一个量级,谁能够在细分市场中有如此表现呢?它就是哈弗H6。
不可否认的是,哈弗H6的市场表现绝对是现象级的,拥有...
查看全文>> 更多相关>>2020年8月26日
更新外观和内饰 哈弗全新H6将于9月上市 小编从相关渠道获悉,第三代哈弗H6将于9月正式上市。此前全新H6已经开启了预售,预售价格区间为12.2-14.1万元。全新哈弗H6基于长城柠檬平台打造,车身尺寸大幅升级。新车在外观和内饰上都进行了更新,整体更加年轻化。动力方面搭载1.5T/2.0T发动机,最大功率124/165kW,新车上市后将实现三代车型同堂销售。
外观方面采用全新家族式设计语言,前脸采用菱形样式大尺寸中网,矩阵式LED大灯组更加修长。车身侧面线条整洁,尾部采用贯穿式尾灯和隐藏式排气,整体年轻化趋势明显。...
查看全文>> 更多相关>>