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坚持着执着 实测马自达3昂克赛拉压燃版

  纠错  2020/11/17 10:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

马自达对于研究内燃机的执着程度是任何一家车企都无法比拟的,不是因为别家不够好,而是他们更多的都在内燃机道路上做出妥协甚至是让步,转而将研发重点更多的放在了新能源技术上。但是!马自达则逆洪流而上,将自己更先进的技术搭载到了昂克赛拉车型上,就是SPCCI(火花塞控制压燃)技术,那么在有了这套技术的加持下它的动力表现是不是更好?油耗是不是更低?以及它在操控表现上是不是依旧人马合一呢?今天我们就一起来看看这台马自达3昂克赛拉压燃版的表现到底怎么样吧。

外观内饰简介:

X压燃版车型与现款自然吸气车型在外观设计上没有发生变化,除了尾标有所区分之外,你几乎找不到其它方式来区分两台车型,依旧是我们非常熟悉的魂动系列设计理念,作为家用轿车来说,这样更显运动化的设计风格也是时下非常主流的设计理念。

内饰设计上依旧是与现款自吸车型采用相同的设计,从材质、功能布局到配置也与顶配版车型一致,对消费者来说不会觉得陌生,整体内饰也是更偏向年轻、运动化的风格。

2014年4月3日

一次革新 试驾全新一代马自达3昂克赛拉
     马自达3在日本本土名为Axela,它已经在国内走过9年的时光,这次迎来了第三次换代,同时它的名字也回归了Axela,被音译为“昂克赛拉”。搭载创驰蓝天技术的全新马自达3昂克赛拉,当我见到它的时候,标题中的“突破常规”就是我对它最大的感受,它的变化更像是一次革新。 昂克赛拉是长安马自达第二款采用“魂动”设计理念的车型,“魂动”二字听上去抽象,但当你看到昂克赛拉的时候,力量与美的碰撞就是昂克赛拉对“魂动”设计的最好诠释设计师根据动物世界里短跑健将猎豹的面部元素,赋予了昂克赛拉一...查看全文>> 更多相关>>
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