大量赛事化升级 保时捷全新911 GT3谍照
日前,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 GT3的谍照,新车是保时捷为GT3赛事开发的新一代赛车,预计将在2021年亮相。外观方面,新车进行了大量的赛事化升级,例如车身采用了更夸张的宽体设计,尾部配备了尺寸更大尾翼以及后包围配备了GT3标志性的中置两出排气等。动力方面,新车搭载GT3 RS同款的4.0L水平对置6缸自然吸气发动机,最大功率可达388kW,相比老款明显提升。
2013年3月14日
试驾谈911 Carrera 4和911 Carrera 4S 911可不是S8,保时捷性感的小屁股可是会要了人老命的。四驱护身的911 Carrera在这极度深寒里,居然让我热得冒汗!
S8固然令人难忘,公路胎在不停打滑之下使那庞大的身躯在冰原上相对缓慢地滑移,让我们有充足的时间去反打、找对油门开度,最后令人乐此不疲。当我们的武器再次升级到装备极其对路的冰雪轮胎的保时捷911 Carrera 4和911 Carrera 4S,又会是怎样一个乐翻天的记忆?
脚踩冰雪之后,动力往往不是重点,但也不能忽视。动力太大,则极难掌握力度发挥,搞不好一个跟头翻下凡间...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月1日
不仅是0.1秒的距离 保时捷91l Turbo S
Turbo S的强大并不只是0.1秒就能够诠释,0.1的距离可以很遥远也可以近在咫尺。
911 Turbo S的百公里加速成绩只比Turbo车型快0.1秒,不过要知道911 Turbo的百公里加速时间已经达到3.2秒的水平,而911的强大之处并不是这些加速数字上的炫耀,也不是纽伯格林圈速的博弈。显然在成绩方面911 Turbo S已经败给了处处紧迫的东瀛对手GT-R,也没有Huracan大排量自然吸气发动机的气度,倘若只用一条赛道的圈速去否定911 Turbo S,或者用表现的参数去比较9...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月9日
售131.80-166.70万元 全新911明年上市
新款保时捷911将会在2016年4月份于国内正式上市,新车的售价为131.80-166.70万元。
新款保时捷911在外观细节方面有所改变,新车前大灯内部灯腔以及前保险杠两侧的进气口都有所调整。在尾部,新款车型的变化较为明显。其将采用竖条幅设计的发动机散热格栅,尾灯组则采用视觉效果更好的LED灯带式设计。此外,新车后保险杠设计也有所调整,两侧采用了全新的开口。
新款保时捷911在内饰方面的改变主要集中在中控台上,新车将会搭载全新的影音娱乐系统,其中包含有一款7英寸的...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月4日
高性能视觉气场 更快更轻的全新一代911 2018洛杉矶车展之前,保时捷第八代911正式发布了,这款代号992的全新911车型终于露出了庐山真面目。即日起,中国市场将同步启动新车预售,911 Carrera S的建议零售价为1,498,000元,911 Carrera 4S为1,578,000元。价格高低我们不论,还是聊聊新车变化。
尽管大家都猜想得到全新保时捷911大概是长啥样,尽管大家也都知道,保时捷的设计师最擅长“以不变应万变”,经典设计不会有大刀阔斧的改变,但大家依旧留有一份期待。毕竟保时捷911的每一次换代,都代表着一次经典...
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