数字化座舱设计 保时捷全新911 Turbo实拍
日前,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 Turbo硬顶版和敞篷版车型的实拍图,新车起售价分别为134,400英镑(约合人民币117万)和143,560英镑(约合人民币125万)。外观方面,新车保留了经典的圆灯造型,尾部升级了贯穿式LED尾灯,辨识度极高。内饰方面,新车采用了保时捷全新的数字化座舱设计,融合了豪华感与科技感。动力方面,新车搭载3.8T水平对置6缸涡轮增压发动机,最大功率426kW,峰值扭矩750N·m,传动系统匹配8速PDK变速箱,3秒内即可破百,整体性能参数与老款911 Turbo S相当。
2012年8月13日
速度与激情 试驾谈保时捷911 Carrera S 在一条绵延起伏的山路上,一辆身形矫健的跑车在夕阳下熠熠生辉,忽左忽右的在树荫间飞驰,留下的是低沉的引擎轰鸣和一路扬起的落叶。这样的场景对一台保时捷911来说再合适不过了,只可惜此种画面在中国并不容易寻觅,不过没有关系,但凡一个对汽车有所热爱有所感知的人都无法拒绝911带来的强烈刺激,相信大家也都非常期待代号991的新一代911有着怎样的表现。
911的造型无须过多形容,如何更好的传承经典是对工程师们的最大考验
描述911的外形是一件非常困难的事情,因为从费迪南·保时捷先生创立这个品牌至今,9...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月7日
做到了顶级 试驾体验保时捷911 Turbo S 去年9月份在法国尼斯,我和保时捷的工程师们一起进行了992 Turbo S原型车的试驾活动。当时在尼斯的蜿蜒山路上,看似硕大的992 Turbo S给我留下了深刻的印象。如今我有机会试驾了992 Turbo S的Coupe以及敞篷版,还在纽北真正体验了一番它的实力。
外观:充满细节的低调外观
大家都常说,911系列的设计师最容易偷懒,其实说的就是40多年来,911车系的青蛙脸造型几乎没有改变过。不过这也是调侃,其实保时捷的设计师们设计每一代新的911都不简单,既要延续911外形的灵...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月14日
造型更加的霸气 新款911 GTS售价公布 日前,保时捷官方正式公布了2017款保时捷911 GTS系列车型的售价,其售价区间为161.0-184.4万元,(即日起新车接受预定)。新车均搭载3.0T水平对置涡轮增压发动机。详情请见下表:
保时捷911 GTS系列车型指导售价
车型
售价(万元)
911 Carrera GTS
161.0
911 Carrera 4 GTS
169.8
911 Carrera GTS Cabrio
175.6
...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月2日
不幸中天大的万幸!试驾体验保时捷918 捷豹体面退出,保时捷计划如旧,不幸中总算有个天大的万幸。
保时捷918 Spyder就许多方面而言跟C-X75十分相似。它同样采用碳纤维外壳,体内藏有一台声沉力猛的汽油发动机,车尾电动机既可跟发动机双剑合璧透过同一台变速器发功,又可以通过离合器独挑大梁,另外还有一台电动机坐镇前轴,不过这两款油电混合跑车其实有着非常微妙的区别。
首先,保时捷倚重电力的程度低于捷豹,其电动机功率比较低(以最佳速度行车,保时捷两台电动机的总功率只有204kW,明显低于捷豹的 294kW),电池容量也仅及捷豹一半,...
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