动力性能大幅度提升 试雪佛兰新探界者

车辆在低俗或是中高速行驶时都有着不错的响应速度，新探界者所搭载的2.0T发动机，所爆发出的能量不容小视，充沛的动力储备给用户带来源源不断的动力感受，无论是超车还是需要急加速的时候都会给驾驶者带来一定的信心。

9AT变速箱的加持下，这款车还有着出色的平顺性，车辆在时速达到90km/h的时候便可以升至9挡，燃油经济性表现不错。而清晰的换挡逻辑很好的提升了整车的驾驶质感。

当然，本次试驾活动在海拔3000多米的高原上行驶，动力下降是不可避免的，油门响应不够积极主动，以至于想要加快车速还是需要深踩油门去催促一下发动机。随着动力加速度提高的时候，便能享受到轰油门带来的推背感，车身的响应变得很机敏。

作为一款SUV，四驱系统已经是市场选择下的标配，探界者从22.99万的550T RS四驱智能拓界版便配备四驱系统，仅凭这一点，就可以打败市场上绝大部分的主流合资SUV。再加上傲视同级的增强型坡道辅助功能、HDC陡坡缓降控制，即使面对大角度倾斜路面时，也一样轻松驶过。而在日常城市道路上，默认两驱功能下，在保证经济节能的同时，还能为车主省心又省油。

车辆转向轻便灵活，即便是女性驾驶也完全没有压力。以比较高的速度入弯并且在过弯中缓慢加油时，车辆仍然能够很精确的走出想要的路线，没有推头和侧倾带来的慌张感，一切都在掌握。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合结构。悬架依旧采用了相对舒适性的调教，对于路面的琐碎颠簸可以有效的过滤，就算在经过减速坎时也可以很好的将来自于地面的冲击化解，从而保证车辆在颠簸情况下表现的更加稳定，进一步提升行驶安全性以及车内人员的舒适性。