造型更加现代与时尚 曝雷克萨斯新款LFA
雷克萨斯LFA是为数不多具有收藏价值的超跑车型之一,该车全球限量500台,已于2012年正式停产。近期,关于雷克萨斯LFA将重新生产的消息层出不穷,更有海外媒体曝光了一张来自YouTube艺术家TheSketchMonkey发布的雷克萨斯新款LFA渲染图。从这张渲染图可以看出,新车外观延续了老款车型的三角形前大灯组和进气口,宽大的侧面包围,经典的五幅式运动轮毂等设计元素,前脸采用了雷克萨斯最新的家族式进气格栅,整体造型更加现代与时尚。动力方面,外界有人士希望新车能搭载丰田GZ系列的V12发动机,从而与众多搭载混动系统的超跑车型区分。
上图为老款车型
2016年6月6日
超跑隐士强势来袭 试驾雷克萨斯F全系
其实在今年春节时候,我刚刚来日本旅游过,7天全部呆在了东京…,目的只有一个(陪朋友购物),回国后我也很常常遗憾,当时没有安排去趟富士山泡泡温泉之类的行程。感谢上天眷顾我,时隔不久我接到了一个富士赛道的试驾活动。相比富士山的温泉,富士赛道要更加吸引我,但比起富士赛道,雷克萨斯F全系或许才是最大的魅力。
在这里我要解释一下,V10发动机并非只有72°夹角才能拥有均匀点火,大众的V10 TDI柴油发动机就采用了90°的夹角设计,其整...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月30日
全球仅有500台 实拍雷克萨斯超跑-LFA
提起超级跑车,大家脑海里想到的基本都是法拉利、兰博基尼等车型,而有一款日系超跑大部分人可能不熟悉,它就是雷克萨斯LFA!LFA内部代号P280,最早以概念车的形象亮相于2005年北美国际汽车展,其后在2009年东京汽车展上正式发售并接受预订,全球限量仅500台。而这款车早已经售罄,目前再次在北京的4S店出现,机会非常难得,让我们赶快一起近距离看看这位东洋猛士吧!
厂商指导价598.80万元 目前只能购买二手 价格反比原价更高
雷克萨斯LFA的车体框架采用了大量的碳纤...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月11日
收放自如的洒脱 雷克萨斯F体验日活动记
中国文化讲求平衡之道,如太极中的阴阳转动,动静结合。而在雷克萨斯运动部门看来,性能车需要的也是均衡,既有冲动时的速度激情,又有平静下的时尚优雅,能将“非日常”的track day和“日常”的开放道路无缝切换。无论是谁,只要希望享受驾驶乐趣,无论驾驶技能如何,都会为字母F而洋溢笑容。
雷克萨斯的F体验日活动,是感受这种均衡的最佳时机。如果说“普通”的雷克萨斯产品就有一种让人无法抗拒的魅力,那加了F徽标的雷克萨斯性能车,则在这份魅力前增加了一个词——热情。这种热情不同于狂野,而是一种收放自如的...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月9日
触摸你的灵魂脉动 试驾体验雷克萨斯LFA
理性需求从未存在过,JC向过分华丽的LFA致以崇高敬意。并深深想念错过的午餐……
雷克萨斯LFA 的V10
发动机从怠速爆发到
9000r/min只需0.6S
这实在是太快了,快到工程师们不得不安装电子显示转速表,因为没有任何现实中的转速指针能够跟上它的动作!
丰田表示,为了获得更好的操控性,车身52%的重量会放置在后轴。所以LFA的散热器和电池都位于车身后部,连玻璃清洁剂的蓄水瓶也不例外。
它的单离合拨片式换挡变速器,换挡动作慢而且野蛮。每次它变换挡位,就如同一名拆迁队大汉在你...
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