黑科技加持 动态实测马自达3 昂克赛拉
纠错
2020/10/21 15:01:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
提到马自达这个品牌,你会想到什么?最先出现在我脑海中的两个字是执拗,因为多年来它一直行走在追求操控的道路上,并在诸多车企纷纷向电动化领域转型的局势下,依旧坚守内燃机阵营,试图通过第二代创驰蓝天技术创造奇迹。
今天我们测试的是昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型,厂商指导价为18.99万元。该车配备了SKYACTIV-X压燃发动机,它的精髓在于当发动机工作时,SPCCI(火花塞控制的压燃技术)会首先通过火花塞点燃一小部分混合气体,通过燃烧促使缸内温度上升,压力增加。当活塞向上推动时,剩余的混合气体将以压燃的方式进行燃烧,这让其达到了15:1的压缩比和36.8:1的发动机最大空燃比。然而说了这么多,作为消费者你们肯定更想知道它的动力到底提升了没有,燃油经济性如何,操控怎么样,就让我们通过下文一探究竟吧。
外观:典型的马自达魂动设计语言
内饰:设计简洁、质感突出
昂克赛拉压燃版的外观内饰设计与普通版车型并没有区别,魂动设计语言给人一种简约而不简单的视觉感受,非常符合当下年轻消费者的口味。
2014年5月27日
继承运动基因 马自达3昂克赛拉之体验会 在5月21日马自达3昂克赛拉正式上市,售价为11.49-15.99万元。对这款车来说,外观无疑是大最大的看点之一,全新的魂动设计让它带给人们眼前一亮的感觉,深受年轻人的好评。但一直以来马自达都很注重强调旗下产品的运动风格,新一代马自达3昂克赛拉则继承了这一运动基因,主打操控。所以,在上市之后举办了这次以用户体验为主的小型试驾体验活动。
● 体验项目1:体验“行、转、停”
本次活动主要是有三个体验项目,“海螺湾”、“8字巷”以及“行、转、停”的对比试驾。这几个项目将考验车辆的动力以及操...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月29日
到底好在哪里?到店实拍马自达昂克赛拉 自从马自达推出创驰蓝天车型之后,我发现身边的猪朋狗友开始会多谈及到马自达了,甚至有些已经购入CX-5和阿特兹等新车型。最近,全新马自达3昂克赛拉(下称昂克赛拉)的到来更是引起了轰动,不少准备购车的朋友都铁了心说要买它,这款车是否真的很好呢?在它到店之际,我第一时间到4S店看了它的庐山真面目。
● 外观:让人惊艳的魂动设计
马自达是执着的,一直坚持追求运动感,老马3、马6等都曾经是一代经典的动感轿车,而到了要更新换代的时候,马自达再次使出了看家本领,以让人惊艳的魂...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
“豹”力美学 试驾体验Axela昂克赛拉 3月27日,长安马自达Mazda3 Axela昂克赛拉伙伴之旅让我们先尝了鲜。现在的人喜欢用眼缘表达对一个对象的看法,或者搪塞,或者一见钟情。Mazda3 Axela昂克赛拉(简称“Mazda3 Axela”)就有着这种最直接外形冲击力让人喜欢,动感和攻击型前鼻的造型配以“魂动红”,最能刺激眼球。Mazda3 Axela推出后,入围了日内瓦车展“世界年度车型、世界汽车设计大奖”三强,获得欧洲NCAP、美国IIHS和美国NCAP“五星安全”评级的实力座驾,在去年广州车展一经亮相就引发超高关注和曝光...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月23日
国民小车再战江湖 试驾Axela 昂克赛拉 我的同事上个月已经在日本为大家呈现了一篇马自达3的试驾报告,这个月我又要跟大家再汇报一次。地点从马自达3的家乡日本换到了祖国的海南三亚,车也变成了国产后被命名为Axela昂克赛拉,这台被编辑部同事预计一定会热卖的小车还是需要向大家更加“接地气”地报告一下。
魂动,这个日本味儿很浓的名词贯穿了整场试驾会,它并非16道工序所制的特殊红色那么简单,而是一种指导着当下整个马自达品牌的设计理念,对我们而言,最直观的便是视觉感受。“魂动KODO——Soul of Motion”,在车型设计不断进化的过程中...
查看全文>> 更多相关>>