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黑科技加持 动态实测马自达3 昂克赛拉

  纠错  2020/10/21 15:01:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

提到马自达这个品牌,你会想到什么?最先出现在我脑海中的两个字是执拗,因为多年来它一直行走在追求操控的道路上,并在诸多车企纷纷向电动化领域转型的局势下,依旧坚守内燃机阵营,试图通过第二代创驰蓝天技术创造奇迹。

今天我们测试的是昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型,厂商指导价为18.99万元。该车配备了SKYACTIV-X压燃发动机,它的精髓在于当发动机工作时,SPCCI(火花塞控制的压燃技术)会首先通过火花塞点燃一小部分混合气体,通过燃烧促使缸内温度上升,压力增加。当活塞向上推动时,剩余的混合气体将以压燃的方式进行燃烧,这让其达到了15:1的压缩比和36.8:1的发动机最大空燃比。然而说了这么多,作为消费者你们肯定更想知道它的动力到底提升了没有,燃油经济性如何,操控怎么样,就让我们通过下文一探究竟吧。

外观:典型的马自达魂动设计语言

内饰:设计简洁、质感突出

昂克赛拉压燃版的外观内饰设计与普通版车型并没有区别,魂动设计语言给人一种简约而不简单的视觉感受,非常符合当下年轻消费者的口味。

2014年5月27日

继承运动基因 马自达3昂克赛拉之体验会
    在5月21日马自达3昂克赛拉正式上市,售价为11.49-15.99万元。对这款车来说,外观无疑是大最大的看点之一,全新的魂动设计让它带给人们眼前一亮的感觉,深受年轻人的好评。但一直以来马自达都很注重强调旗下产品的运动风格,新一代马自达3昂克赛拉则继承了这一运动基因,主打操控。所以,在上市之后举办了这次以用户体验为主的小型试驾体验活动。 ● 体验项目1:体验“行、转、停”   本次活动主要是有三个体验项目,“海螺湾”、“8字巷”以及“行、转、停”的对比试驾。这几个项目将考验车辆的动力以及操...查看全文>> 更多相关>>
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