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不到25万的7座SUV 解读低配版大众途昂

  纠错  2020/10/12 11:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

不知道是不是上半年疫情的原因,我身边不少朋友都在今年喜得贵子,其中自然不乏二胎以及双胞胎家庭,看着他(她)们喜悦中又带着点忧伤的神情,我知道,他们接下来的日子每分钱都必须花在刀刃上。作为汽车编辑,其它的省钱办法我没什么发言权,但如果有换车需求咨询我的话,我的回答基本只会有一个答案——上汽大众途昂,不到25万就能搞定的7座SUV。

上汽大众途昂厂商指导价

车型

售价(万元)

330TSI两驱舒适版

29.99

330TSI两驱豪华版

32.99

380TSI四驱舒适版

31.99

380TSI四驱豪华版

35.99

380TSI四驱旗舰版

38.99

530V6四驱豪华版

41.99

530V6四驱旗舰版

44.99

530V6四驱尊崇旗舰版

45.99

作为入门的两驱舒适版和两驱豪华版两款330TSI车型官方指导价基本30万元上下,不过目前在经销商处有7万左右的优惠,所以实际上25万元的预算基本就够用了。接下来我们就来看看入门的两驱舒适版是不是超值,贵了3万块的两驱豪华版又有哪些提升。(注:文中车辆外观图片为2019款330TSI两驱舒适版,内饰图片为2020款330TSI两驱豪华版)

途昂在去年9月推出了2020款的小改款车型,全系标配全液晶仪表和8英寸中控屏,在今年8月2020款途昂又进行了一次小幅升级,主要升级是全系都标配膝部气囊,被动安全方面得到一定的提升。另外,由于配置的变化,新车的整备质量也有小幅提升,因此对油耗和加速成绩也有一定的影响。

今天的主角330TSI版车型搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率137kW(186马力)、最大扭矩320Nm,匹配的是7速双离合变速箱,驱动形式为前驱。

由于车重的增加,新车的油耗从每100公里7.5升小幅提升到了7.7升,0-100km/h的加速时间也从9.3秒增至9.9秒,总体来说变动幅度都还算是在可接受范围之内,日常使用区别不大。

新车在外观方面基本上没什么调整,作为上汽大众的旗舰SUV,大身材非常有气场。车身尺寸方面依然是长5039mm、宽1989mm、高1773mm,轴距2980mm。在车身颜色方面有四种选择,分别是玄武黑、极光白、冰岛银以及天鹅绒棕。

大灯方面,入门的两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等功能,两驱豪华版车型在此功能上增加的转向辅助照明功能,夜晚行车可以帮助减小视线盲区,还是个很实用的配置。

入门版车型的外后视镜功能比较简单,只有电动调节和加热功能,两驱豪华版车型则要丰富得多,配备电动折叠、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能。另外四车门无钥匙进入功能为全系标配还是很值得夸赞的。

侧面来看,入门版车型配备的是18英寸轮圈,而且并没有配备天窗,两驱豪华版则将轮圈升级到了19英寸,而且配备了全景天窗,如果是视觉控的话可能会更倾向于豪华版车型。

车尾方面如果不看尾标的话基本上分辨不出330TSI与380TSI车型,两款330TSI车型更是没有什么区别。值得一提的是,途昂全系标配电动尾门,入门版车型的性价比优势就展现出来了。

小结:2020款途昂全系标配LED大灯、四门无钥匙进入以及电动后备厢尾门等等,使得入门版车型就拥有很不错的配置水平,豪华版车型增加了转向辅助照明、反光镜电动折叠、18英寸轮圈、前泊车雷达以及全景天窗等等,也有很高的性价比。

2017年7月10日

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