一汽-大众首款Coupe风格SUV 试驾探岳X
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2020/10/10 10:44:00
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这款车的内饰采用大众家族最新的设计风格,大尺寸的液晶仪表、中控显示屏营造出较强的科技感。并且,每个功能区域的划分十分明显,操作起来也非常容易上手。
新车采用三辐式多功能方向盘,粗细适中,握感出色。多功能按键的边缘采用银色镀铬饰条进行装饰,提升了精致感。方向盘两侧的多功能按键质感出色,还配备了换挡拨片和方向盘加热,功能足够丰富。
10.3英寸的液晶仪表,显示效果清晰,可显示的功能也十分丰富。中央的显示屏可显示导航、多媒体、胎压等基本行车信息。另外,还可以通过方向盘上的VIEW按键可随时切换仪表盘的样式,科技感十足。
中控屏尺寸为9.2英寸,功能区排布合理且反应速度快,屏幕内部搭载了大众全新的MIB多媒体系统,除了拥有导航、蓝牙、语音识别等配置之外,这套系统还支持手势控制和手机互联映射等功能,即便是初次上手也可以很快适应这套系统。
顶配车型还配有十色氛围灯,可选择的颜色较多,在夜间点亮后车内的氛围感非常出色。
试驾车配有HUD抬头显示系统,可显示车速、导航、辅助系统以及各类警告信息。这种折叠式透明屏幕在强光下也依然显示清晰,提高了驾驶的便利性。
空调控制区域并没有像现在不少车型那样集成在中控屏当中,而是单独放置在了中控屏下方,操作方式可采用触控、滑动两种方式,提升了一定的科技感。
空调控制区域下方配有无线充电板以及两个Type-C接口;后排则配备了两个USB接口,用来满足全车人员的用电需求。
现在年轻消费者对音响的要求都很高,探岳X则使用来自丹麦的 Dynaudio音响系统,并且配备了十个扬声器,给消费者带来音乐会般的体验。
探岳X使用当下非常流行的全景天窗,整体尺寸为870mm*1000mm,可开启面积高达0.4平米,能够为前后排乘客带来很好的采光性。高强度钢化玻璃不仅增强了车顶的安全性,也提升了车内的静音性。
探岳X还配有L2级别的驾驶辅助系统,其中包含了变线辅助、自动泊车、车道保持等功能。实际体验过后,自适应巡航+车道保持的组合,在跑高速时非常好用。系统会根据前车的车速,自动进行速度的调节,并且还可以时刻保持在目标车道行驶,即便在进入弯道时,也可以做到较为线性地帮你修正方向,体验感很好。
2020年8月12日
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一汽-大众探岳 指导售价
车型
售价(万元)
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