一汽-大众首款Coupe风格SUV 试驾探岳X

这款车的内饰采用大众家族最新的设计风格，大尺寸的液晶仪表、中控显示屏营造出较强的科技感。并且，每个功能区域的划分十分明显，操作起来也非常容易上手。

新车采用三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感出色。多功能按键的边缘采用银色镀铬饰条进行装饰，提升了精致感。方向盘两侧的多功能按键质感出色，还配备了换挡拨片和方向盘加热，功能足够丰富。

10.3英寸的液晶仪表，显示效果清晰，可显示的功能也十分丰富。中央的显示屏可显示导航、多媒体、胎压等基本行车信息。另外，还可以通过方向盘上的VIEW按键可随时切换仪表盘的样式，科技感十足。

中控屏尺寸为9.2英寸，功能区排布合理且反应速度快，屏幕内部搭载了大众全新的MIB多媒体系统，除了拥有导航、蓝牙、语音识别等配置之外，这套系统还支持手势控制和手机互联映射等功能，即便是初次上手也可以很快适应这套系统。

顶配车型还配有十色氛围灯，可选择的颜色较多，在夜间点亮后车内的氛围感非常出色。

试驾车配有HUD抬头显示系统，可显示车速、导航、辅助系统以及各类警告信息。这种折叠式透明屏幕在强光下也依然显示清晰，提高了驾驶的便利性。

空调控制区域并没有像现在不少车型那样集成在中控屏当中，而是单独放置在了中控屏下方，操作方式可采用触控、滑动两种方式，提升了一定的科技感。

空调控制区域下方配有无线充电板以及两个Type-C接口；后排则配备了两个USB接口，用来满足全车人员的用电需求。

现在年轻消费者对音响的要求都很高，探岳X则使用来自丹麦的 Dynaudio音响系统，并且配备了十个扬声器，给消费者带来音乐会般的体验。

探岳X使用当下非常流行的全景天窗，整体尺寸为870mm*1000mm，可开启面积高达0.4平米，能够为前后排乘客带来很好的采光性。高强度钢化玻璃不仅增强了车顶的安全性，也提升了车内的静音性。

探岳X还配有L2级别的驾驶辅助系统，其中包含了变线辅助、自动泊车、车道保持等功能。实际体验过后，自适应巡航+车道保持的组合，在跑高速时非常好用。系统会根据前车的车速，自动进行速度的调节，并且还可以时刻保持在目标车道行驶，即便在进入弯道时，也可以做到较为线性地帮你修正方向，体验感很好。