细心去品味 体验新威马EX5-Z Pro性能版

内饰整体非常的规整，并且看上去很时尚，尤其是可以翻转的中控屏使内饰整体的科技氛围得到很大的提升。做工用料采用大量软质的材料，手摸上去非常不错。

方向盘大小适中，采用皮质的包裹，而且两侧还采用打孔的处理，握感非常舒服。方向盘还带有多功能按键，可以调节多媒体等功能。

12.3英寸的全液晶仪表显示很清晰，整体的UI设计和现款车型相同，内容一目了然。而且它还提供了不同的驾驶模式供消费者选择，非常的酷炫。而且位于仪表盘正前方的探头可以探测车主本身的身份，整体显得很科幻。

12.8英寸的中控屏幕尺寸很大，非常夺人眼球，使用起来也是很便捷，系统反应足够迅速，其中气泡式的界面让你会觉得它的可玩儿性很高。

车机系统包含车载导航、车辆设置、全景影像、地图、在线音乐、爱奇艺播放器、喜马拉雅等诸多第三方APP软件，而且功能全部摆放在桌面上，用起来很方便，很容易查找。

当然我还是喜欢边充电边看视频，而且屏幕可以进行翻转，流量方面也不用担心，全部为免费使用。

再往下还有一块触控屏幕，除了车辆解锁的控制之外，还可以对车辆进行语音控制，而且这套语音控制非常的人性化、导航、空调、车窗等常用的功能均可以实现，而且准确率非常高，值得一提的是，它还是支持多种方言。

中央扶手的尺寸很大，而且做工很优秀，采用皮质的包裹，拉开挡板之后，内部的空间也是很可观，可以放置一些票据等物品，长途驾驶也可以对手臂起到很好地支撑性。

全景天窗的尺寸还是很大，采光性可以得到很大的提升，如果你不想手动开启，完全可以语音控制，大大提升了便捷性。

座椅采用一体式设计，整体的填充物很足，坐上去很舒服，而且腰部的支撑以及包裹性都很到位，激烈驾驶也会把驾驶员牢牢地固定在座椅上。而且值得说的一点是，一般一体式座椅只会出现在跑车或者性能车上。

后排座椅与前排采用相同的材质，浅色与暗色的搭配看上去很豪华，后排座椅坐垫很长，而且地板处于纯平的状态，所以长途行驶对于后排乘客来说算是一个福音。

后备箱的纵深非常不错，可以拉运一些大型物品，两边还配有不同的储物格，起到分类的作用，所以看得出设计师在打造这辆车的时候真的非常用心，很多设计都是以用户的角度去考虑的。

打开前引擎盖，可以发现一个储物格，这样的设计想必大家都见过，经常出现在性能车与跑车上面，是不是觉得特别的拉风。而且内部的空间非常大，方方正正的设计也能让你装满你所想要的物品。