在一起的心跳 试驾2020款宾利欧陆GT V8
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2020/10/9 18:15:00
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尽管已经无数次在网络上欣赏它,但当它悬挂着英国车牌,以一副傲冷姿态出现在我面前时,我还是败了。在我出生的三十多年间,一台四轮机器能带给我的浪漫旅程,屈指可数。我们穿梭于山林,在俊俏山岭中对抗着横向g值,林间小路上与阳光玩起了捉迷藏。如果谁能将GT跑车完美诠释,我会毫不犹豫的把票投给它——宾利欧陆GT。
在落笔时,我仍能感受到与它在一起时的心跳。有风,有阳光,有不冷不热的温度和不错的心情。世界被按了静音,耳后V8声浪被抛到九霄云外,我直面自己,心中不断重复着Immanu El的音乐。不必在意窗外星辰,你手握方向盘的那一刻,美好旅程便已开始。
全新一代的宾利欧陆GT采用与第二代保时捷Panamera相同的大众MSB平台制造,与上一代车型相比,车身减重超过80kg,前轴前移了135mm,前悬更短。另外,车身前后配重也由上一代车型的58:42优化为55:45,这些变化明显会让欧陆GT更有活力。
● 令人心跳加速的外观
欧陆 2020款 4.0T GT V8
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报价:275.10万
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在掀开黑色车衣的那一刻,一场大秀拉开大幕,我和老陶围绕这台洋紫红涂装的欧陆GT观摩了半晌。车头经典的四圆灯造型带出两条弧线,一直向后方延伸,除了明确车头由外而内的递进关系外,我看到的是R-Type Continental上的经典元素。作为一台超级豪华座驾,宾利将设计与工艺完美结合,化繁为简,将深沉与张扬融合,并伴随着神秘色彩。
尽管不像劳斯莱斯那般严肃,但宾利欧陆GT仍会在视觉上带来冲击力,接近两米的宽度,配合圆润的曲面,强劲的肌肉感几近溢出。当然,力量感最强的当属尾部,后轮拱处的肌线犹如巨大的股四头肌,再加上夸张的22英寸轮圈,一触即发的紧迫感跃然于上。车头的网状格栅由金属制成,细密的金属表面被打磨出多个截面,在光照下十分闪耀。不仅如此,头灯灯腔内部采用极其复杂的玻璃工艺,点亮后宛若切割水晶。以上两处相互呼应,如此一来车头便有了“Bling Bling”的视觉效果,对于女性用户来说,这是难以抗拒的。
如果说豪华品牌能把设计做到90分,那宾利的使命就是极尽所能,补齐剩下的10分。车身侧面的铝板使用了“超塑成形”(Super-Plastic Forming)技术,而非传统模具冲压而成,可打造出更凌厉的线条以及更自然的形面过度。另外,设计师有意在视觉上弱化车身缝隙,通过线条将其巧妙隐藏。
2013年4月14日
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