提供5/7座两种座椅布局 奇瑞瑞虎8 PLUS
小编从奇瑞官方获悉,奇瑞瑞虎8 PLUS(可视为大号版瑞虎8)将于10月15日正式上市,新车共推出3款车型,预售价分别为13.19万、13.99万、14.99万元。动力方面,瑞虎8 PLUS提供1.6T+7DCT动力总成,提供5/7座两种座椅布局。
瑞虎8 PLUS整体造型风格不同于瑞虎8,而是沿用了瑞虎7的全新设计语言。前脸方面采用了点阵式钻石中网,两侧的双“L”型大灯组内部集成LED日间行车灯、LED远/近光灯,下包围则使用了贯穿式镀铬装饰。车尾LED灯组调整为了分体式,与前大灯相呼应,排气则为双边共两出布局。
瑞虎8 PLUS定位为A+级SUV,整体尺寸略大于瑞虎8,产品策略类似星途TX+TXL。和同级别竞品长安CS75 PLUS相比,新车在尺寸上占有一定优势。动力方面,瑞虎8 PLUS搭载的1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N•m。
2022年4月1日
年轻、时尚、家用 实测瑞虎8 PRO 390T 顾名思义,瑞虎8 PRO是衍生于瑞虎8车系的一款新产品,官方定位是面向年轻消费群体的一款居家用车,而实际它能否从产品本身做到贴合年轻、时尚、家用等范畴,这是我们需要一起探究的答案。
瑞虎8、瑞虎8 PLUS,到如今的瑞虎8 PRO,不同的定位属性给予他们不同的产品设计风格,与瑞虎8 PLUS更倾向于高端、商务的造型不同,瑞虎8 PRO从第一印象就给你带来更加立体的视觉感。
众所周知奇瑞产品向来在设计层面相比其他中国品牌没有优势,但他们在瑞虎8 PRO所付出的努力还是应...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月7日
整体表现均衡 试驾体验全新奇瑞瑞虎8
坦白说,经过一天的试驾之后,这台车并没哪个地方给我留下非常深刻的印象,但总体感觉却还不错。这台次顶配的瑞虎8价格不到14万,中型7座SUV(也有5座版本),空间和配置都到位了,动力和底盘表现不过不失,没有很大的亮点,也没有明显的短板,最后因为整体表现均衡而获得认可。
侧面造型稳重、大气,腰线平缓上扬。车尾有一点倾斜的角度,用来营造一些运动感。瑞虎8的车身尺寸在分类时归到中型SUV,但在车型价格定位的时候,竞品包括部分中国品牌的紧凑型SUV,有点错位竞争的意思。
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查看全文>> 更多相关>>2021年5月4日
加速时间仅需4.9秒 奇瑞瑞虎8 PLUS混动 奇瑞在上海车展中发布了瑞虎8 PLUS的PHEV插电式混合动力版本,也是奇瑞品牌首款PHEV车型,据悉将在今年9月正式上市。小编从奇瑞汽车处获悉,瑞虎8 PLUS PHEV版将搭载1.5T动力系统,零至百公里加速时间仅需4.9秒,且油耗较现款大幅降低,最低仅需1.25L/100km,每公里油费约合8分钱。此外,新车也会推出5座和7座版本,并全系标配适时四驱系统。
瑞虎8 PLUS PHEV版采用奇瑞最新研发的DHT混动变速箱,支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月14日
更加凸显科技感 奇瑞新款瑞虎8谍照曝光 瑞虎8将在今年迎来大改款车型,内部代号为“T1D”。日前小编获得该车的外观与内饰谍照,新车相比现款车型均有较大改变。外观方面拥有大面积伪装,不过结合此前消息依然能猜出个大概,预计将采用与全新一代瑞虎7相似的设计语言。内饰部分采用与星途LX相似的设计,配双联屏,整体更加凸显科技感。从奇瑞的新产品投放节奏来看,新款瑞虎8将于今年四季度正式推向市场。
配置方面,新款瑞虎8也将大幅升级,配备睡眠头枕、9个气囊、换挡拨片、流水转向及大灯随动转向等。新款瑞虎8将针对动力配置进行调整,减少1...
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