基于MRA II后驱平台打造 奔驰全新S级实拍

     深秋时节，9月28日刚刚登陆中国市场的全新梅赛德斯-奔驰S级轿车，引领众多媒体，在西子湖畔展开了一段试驾之旅。在茶语芬芳的伴随下，全新S级轿车以其澎湃的性能、舒适的驾乘感受和先进的智能驾驶系统完美诠释出了领袖座驾的一代风华，不仅展现了其作为技术先驱带来的卓越驾驶感受，更让人体验到了它精雕细琢的豪华品质。 　　殿堂级内饰，卓越舒适体验 　　当全新梅赛德斯-奔驰S级轿车停驻等候时，外观的迷人气质就聚焦了所有的目光。而一拉开车门，就迫不及待地想坐入车内，体会头等舱级别的经典与舒适。...查看全文>> 更多相关>>

    奔驰停止使用直列6缸发动机的历史还需追溯到1999年，那台代号为M104的发动机曾用在当时的S级轿车上（底盘代号W140）。时隔近20年之后，奔驰S级重新启用直列6缸发动机，并非情怀。 这一代奔驰S级轿车发布时，广告语至今让我印象深刻——汽车的发明者再次发明汽车。近些年奔驰力求在各个领域走在最前，无论设计、多媒体系统还是9挡自动变速箱，而今天我们要聊到的发动机部分，才是展现其实力的关键。 全面实现电气化技术是这套动力系统的核心，正如同奥迪所使用的48V轻混系统那样，奔驰最新的M2...查看全文>> 更多相关>>

    　　在南方这种热到流汁的天气中，我发誓空调绝对是人类最伟大的发明，没有之一！谁都休想骗我离开这个空调房！那么话题就来了，作为一个汽车编辑，在这大夏天的能把我勾出空调房的车型并不多，奔驰S级就是其中之一。话说，早在2013年时奔驰的第九代S级惊艳亮相之后带领着整个奔驰家族进行换脸行动，优雅大气的线条让人印象深刻。然而在今年奔驰又对这款旗舰车型带来了小改款，除了添加许多黑科技功能之外对其外观也进行了不少的修改，这是否会在未来给整个奔驰家族带来新的设计理念呢？这款集整个奔驰品牌的所有尖端科技和设计语言...查看全文>> 更多相关>>

     奔驰S级家族再添新成员，本届法兰克福车展上发布的奔驰全新S级敞篷版（以下简称S级敞篷版）是现款S级旗下第六款车型，这使得我们既可以见到传统的标准版S级，也可以见到迈巴赫S级、S级 Pullman或者AMG S级这样在某一领域做到极致的S级。之后发布的S级Coupe以及我们即将看到的S级敞篷版，则让S级多了些年轻的朝气。 *page* 　　奔驰S级敞篷版在设计方面似乎没有太多新意，这也是为了保证车系设计一...查看全文>> 更多相关>>