百公里加速5.5s内 丰田GR雅力士开启投产

    国内油价的不断攀升，致使各大品牌陆续推出小排量车。现在的小型车已不光代步那么简单，大家同时也关注空间、内饰等环节。 雅力士作为中国第一款挂有丰田标识的紧凑型两厢车，是一款国际美誉度非常高的精品小车，它不仅在全球创造了300万辆的惊人销售业绩，还在各种大型测评中获得“全球最安全小型车”、“世界十大故障最少汽车”、“全球最超值汽车”等无数奖项。但是在中国市场想获得好的成绩，自有我们的消费者来评判。 此次带大家走进的是雅力士RS至尊版车型，当我们慢慢走近它时，饱满圆滑外观...查看全文>> 更多相关>>

    丰田刚刚推出了全新第三代雅力士。往回不必细数，从1999年诞生以来，雅力士一直秉承着小车大空间的理念为我们所熟知。而且貌似雅力士也是名字最多的车型之一，在国外的不同市场分别被称为Yaris、Vitz和Echo。广汽国产第二代雅力士之前，也曾使用过威姿这个名字。 [丰田Yaris 价格暂未公布] 而全新第三代雅力士也延续了前两代车型大胆而充满活力的设计。全新雅力士的长宽高分别为3885x1695x1510mm，比上代车型长了100mm，宽度不变，高度低了20mm。从而赋予了全新雅力士更...查看全文>> 更多相关>>

    丰田车给人的感觉一直是没有啥特点，每一项都不错但就是没有突出的亮点，这种风格算是平衡之道，也可以说是缺乏性格。畅销世界的卡罗拉是这样，稍微高端一些的凯美瑞也是如此。而同样世界知名的Yaris（国产后命名为雅力士），作为一款面向年轻人的时尚小车，再继续沿用没优点也没缺点的老套路自然不合适，于是一个胖乎乎的小家伙出现在我们面前，而经过了几天的测试后，对于这款小车也有了更多的了解。从使用方面来讲，雅力士在空间方面既有优势也有不足，工艺上也不像是丰田一贯的水平，可谓是优点和不足并存，不知道这算不算是性格...查看全文>> 更多相关>>

    市场就像一个超级竞技场，有着激烈的竞争和连续不断的比赛，谁能够顺利晋级，谁就有可能取得最后的胜利 　　我最喜欢乒乓球，但奥运会乒乓球比赛的时候，我把大多数时间都放在其他项目上，不是我移情别恋，主要是奥运会乒乓球比赛太没有悬念了，看了选手的名单基本上就知道了胜败的结局，体验不到那种提心吊胆的刺激，而闲下来看实况录像的时候我一样能为胜利喝彩。很多事情知道了结局后，它的过程往往会少了很多精彩，这让我想到了现在的小型车市场：群雄竞起、短兵相接，充满了扑朔迷离的布局，不管是多有名的集团、多么大牌的...查看全文>> 更多相关>>