自我革新势在必行 试驾体验东南DX7星跃
东南DX7星跃搭载的是三菱全新一代1.5T 4A95TD 发动机,同时将变速箱升级为了7DCT湿式双离合变速箱,从账面参数来看,新的动力系统不仅满足国六B排放标准,而且性能也已超越了绝大多数的同级车型。
通过多路况的试驾体验,可以明显地感受到东南DX7星跃在驾驶感受方面的提升,动力充沛了很多,而且有乐趣也有了行驶质感。当然,东南DX7星跃依旧在围绕着“家用”二字,所以整体设定更偏重平顺性、静谧性以及舒适性方面的体验。
总结:提起东南DX7这个车系,很多人能够给出的评价大多都是性价比很高,家用够用,但在接触过DX7星跃出现之后,“够用”这个标签就可以撕掉了。从新车整体的产品力提升可以看出,颜值设计、智能科技、高效动力以及舒适体验,每一个都是当下家用车最注重的环节,DX7星跃通过一次中期改款,将这些缺失项高标准一步到位全部配齐了,好看好开又好用。无需沉寂,我们看到了东南DX7星跃的觉醒:不鸣则已,一鸣惊人。
2018年4月16日
紧跟潮流步伐 实测东南DX7 Prime 1.8T 东南DX7是东南汽车在SUV领域的“起点”,重要性不言而喻,它不仅要扛起销售重任,同时还需要提升品牌的形象和影响力。事实上,在2015年7月上市后一段颇长的时间里,它绝对是东南汽车的销量担当,销量也呈现较大幅度的增长趋势,可谓是凭借一己之力拯救了当时低迷的东南汽车。可是,它身处的正是目前国内竞争最为激烈的紧凑型SUV市场,在新对手不断涌现、老对手迭代更新的情况下,它却遇到了发展瓶颈,市场表现逐渐乏力,在同级别市场里的存在感也越来越低。既然如此,那推出改款车型增强产品竞争力是势在必行的事情了。
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查看全文>> 更多相关>>2014年11月30日
360度全景影像系统 东南汽车DX7博朗发布 在2014广州车展上,东南汽车的首款量产SUV车型正式发布,并且东南汽车还公布了该车的名字:DX7博朗。
DX7博朗外观基本延续了东南R7概念车的设计理念,前脸采用了东南家族式的设计风格,前大灯组与格栅相连,并融入了LED光源,视觉效果非常时尚。车尾部分,新车尾部设计非常饱满,后尾灯层次感很强,并采用了双边共两出的排气布局。
根据此前报道,DX7博朗将配备包括360度全景影像系统、并线辅助、全景天窗以及感应式尾门等在内的多项配置。动力系统方面,新车预计...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月20日
下足了功夫 试驾东南DX7 1.5T 手动挡 在不了解一样新事物的情况下,我们通常都会以貌取人。坦白说,看到实车之前东南DX7确实给了我一个不错的第一印象,再看看内容丰富的配置表,太超值了。但事实上我们不能这样,作为一辆车,行驶性能才是最根本的,前面说的只是加分项目,那东南DX7开起来到底怎样呢?前期上市的是1.5T手动挡车型,我们今天就试这个。(本文观点基于厂家给的媒体试驾车。)
这次活动所有试驾车都是2015款 DX7 1.5T 手动尊贵型(以下简称DX7),预售价为13.39万,感觉价格还不错,就是手动挡车型的需求...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月25日
配置升级增加 试驾东南2018款DX7 1.5T 秋雨潇潇的京城,带来了不少寒意,为了不再看见这个灰色寒冷的地方,我来到了“春暖花开”的福州,同时2018款东南DX7也在这里等候着我。2018款DX7已于今年成都车展上正式上市,售价8.99-13.99万元。新车除了增加一款降低门槛的1.5T手动足金版以及配置升级外,其余方面与现款车型基本保持一致。
2018款东南DX7的整个外观与现款车型造型基本保持一致,由法拉利御用设计室宾尼法利纳设计的此车结合了不少中国特色,鹰翼式中网搭配镀铬装饰件为整个前...
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