整体更加精致有质感 别克昂科威S艾维亚
内饰方面,与昂科威S采用了同样的设计,但在中控台、门板等位置使用大量皮质材料+缝线进行装饰,并且在配色方面多了白色和黑色,座椅也使用专属的菱形工艺,营造出同级领先的豪华氛围。
配置上,别克昂科威S标配ANC主动降噪、双区自动空调等功能,8英寸液晶仪表、10英寸中控屏、流媒体后视镜以及抬头显示可实现多屏互联。艾维亚车型还有专属的BOSE音响、带别克LOGO照地灯的感应电动尾门等配置。另外,新车可实现整车级别的OTA在线更新功能,APA3级别的全自动智能泊车系统等。
动力方面,昂科威S搭载全新2.0T发动机,带有可变缸技术,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m。传动系统新车匹配9AT变速箱,配备一套适时四驱系统,旗舰型和旗舰运动型在后轴上配备了两组多片离合器式限滑差速器,进一步提升四驱能力。
总结:昂科威S的用户锁定时下年轻且有一定品质要求的消费者,因为这款车从设计上就要比昂科威更加运动,实际水平也向更高的昂科旗进一步靠拢,特别是加入了别克的Avenir家族,代表了昂科威S针对豪华方面进行了专门用心的设计,这也是对更高追求消费者的一种满足,车辆的品质感和实力不容小视,或许对目前的豪华SUV市场带来一定压力。具体价格方面也请关注我们的报道,新车将在7月29日晚8点正式上市。
2014年9月9日
挑战霸主 318国道昂科威四驱运动旗首秀 】“对不起,我们来晚了”,这不是电影里救世大英雄的末日高呼,也不是让人讨厌的楼盘广告,这声自信坚定的呐喊来自别克全新SUV昂科威的亮相宣言,挑衅十足的开场白揭开它向霸主发起挑战的序幕。既然对手很多很强大,既然自己来晚了,那么首战就必须拿出诚意并且打得响亮。但即使我们知道昂科威必定来势汹汹,也还是没有人会想到,它竟将首秀舞台定在一条让对手都威闻风丧胆的路上——318国道。
这里是318国道,对每一辆城市型SUV来说这个战场都显得太过残酷,翻越14座海拔4000米以上的山...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月13日
安全感最重要 测评昂科威20T两驱领先型 夜里突如其来的暴雨打了大家一个措不及防,几台轿车在路面的积水前踌躇不前,马路上又照例排起了长长的车龙,直到我开着昂科威缓缓通过那浸过半个车轮的积水时才感受到一台SUV给予我的安全感,哪怕这只是一台两驱的“乞丐版”。
对于上市已经半年多的昂科威大家一定不会陌生,那么这台售价21.99万元,排量仅为1.5T的两驱”入门版“昂科威配置会有多简陋?动态表现又会如何呢?
●快速了解别克昂科威20T两驱领先型
Q1:作为最低配车型,它看起来会很简陋吗?
我身边有...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月17日
针对动力升级 实拍2018款别克新昂科威 别克昂科威自从2014年上市以来,整体的销量一直保持不错。近日,2018款别克昂科威正式与大家见面,新车采用最新的家族设计语言,同时针对动力进行升级。
此次实拍的车型为2.0T高配版本,新车整体变得更为年轻时尚,下面就由我一起带大家看一看,这辆2018款昂科威具体变化在哪。
【老款昂科威】
【老款昂科威】
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动力方面,28T车型...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月16日
提供前驱与四驱版本 别克昂科威S将上市 别克全新昂科威S此前已经亮相,将于7月24日成都车展当天正式上市。新车基于与凯迪拉克XT4相同的E2平台打造(现款昂科威为D2平台),轴距方面相比现款车型进一步加长,动力方面搭载通用最新的2.0T可变缸发动机,传动系统匹配9AT变速箱,提供前驱与四驱版本。昂科威S还首次搭载了别克eCloud智能云电子架构,可实现整车级别的FOTA在线更新功能,APA3级别的全自动智能泊车系统等。
新车前脸为别克家族飞翼式的设计,提供普通版与更高端的Avenir艾维亚版本,普通版配备横幅式前...
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