或售8万-13万 比亚迪新款宋MAX外观升级
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示:比亚迪新款宋MAX将于8月1日正式上市。新款宋MAX前脸和尾灯部分进行了重新调整。动力上则与现款车型保持一致,依然采用1.5T涡轮增压发动机。由于是小改款车型新款宋MAX价格上预计不会出现较大幅度调整,有望8万元起,依然在8万-13万区间内。
外观方面,新款宋MAX是由前奥迪设计负责人、比亚迪现任全球设计总监艾格操刀设计。前脸采用了比亚迪家族式Dragon Face设计语言,前格栅采用音阶立体式设计,搭配双色轮毂。相比现款车型,新车型取消了圆形雾灯,车尾最大变化是采用点阵式尾灯,与奥迪A6L有些相似之处,同时,新车也取消了汉字“宋”的尾部logo,转而使用“Build Your Dreams”英文标识。
尺寸方面,车身长度较现款车型加长了30mm,但相比吉利嘉际和传祺GM6却略逊一筹。新款宋MAX动力上与现款车型保持一致,动力依然采用1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩245Nm,动力不及同级别吉利嘉际以及传祺GM6。根据现款吉利嘉际(9.48万起售)以及现款GM6(10.98万起售),对比宋MAX预计8万元起售的价格,相比竞品车型价格有一定的优势。
2019年2月2日
搭载1.5T发动机 比亚迪宋MAX纯电版实拍 宋MAX是比亚迪在2017年第三季度推出的MPV车型,已上市了六座、七座版车型,动力系统搭载1.5T发动机,随后在2018年发布了插电混动版车型。小编从比亚迪官方获悉,宋MAX将新增纯电动版车型。新车外观与汽油版相近,前格栅做了小幅调整。参考车尾标识,该车最大续航里程或达到500km,将在今年内上市。
外观方面,宋MAX纯电动版采用比亚迪的“Dragon Face”设计理念。新车前脸为大嘴式进气格栅,内部搭配多横幅镀铬饰条延伸至大灯组轮廓处。与汽油版不同的是,新车格栅内部的...
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给你空间给你速度 性能实测比亚迪宋MAX 比亚迪全新的“Dragon Face”设计理念,让宋MAX有了夸张的视觉冲击力,同时宽大进气格栅以及“龙眼”设计,让新车显得非常年轻,并且在路上的辨识度也是出奇的高,当然对于MPV车型来说并未采用侧滑门也算是一种情理之中的设计了。
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总结:综合来看对于一款MPV车型,我们并并不要求它在动力性能上有多强劲,但性能测试则是很明显能看出它在日常驾驶时加速超车能力的强弱,虽然宋MAX的加速在10秒左右,但当车速超过80km/h后,它的加速能力有着明显的衰弱,所...
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抢眼的蓝色 深度测试比亚迪宋MAX 一直以来被很多人当做是商务车的MPV近两年终于开始走向家庭,以奥德赛、途安为代表的合资家用MPV受到了越来越多消费者的青睐。对于9成以上时间都在城市或是高速公路使用的车主来说,MPV无论空间还是驾控感受都不输甚至优于之前在国内大火的SUV,比亚迪自然不会眼看着合资厂商独占这部分市场,于是宋MAX应运而生。
先期上市的宋MAX车型均搭载了1.5T发动机,算是一款传统汽油车型,10万元上下的售价区间比起合资同级车动辄15万的起售价形成了鲜明的对比,而且从参数配置表来看这款车的竞争...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月4日
尾灯更加圆润 比亚迪新款宋MAX DM实拍 小编获得了比亚迪新款宋MAX DM版的实拍图,新车前脸及尾部造型均有所调整,尤其是尾灯更加圆润。新款宋MAX DM车身长度较现款车型加长了30mm。新车油耗最低为0.9L/100km,相比现款车型降幅25%(现款最低1.2L/100km),按照北京当前油费来计算,每公里油费仅在0.05元左右。
下图为现款车型
新款车型与现款前脸基本保持一致,只是雾灯区域以及前格栅镀铬饰条造型略有调整。新车重点是尾部调整的更加圆润,尾灯之间通过贯穿式镀铬饰条连接为一体。尺寸方面,新车长宽高分别...
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