试驾长安逸动PLUS电动版——逸动E-Life

  纠错  2020/7/28 17:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

前段试驾试驾长安逸动PLUS,那款车给我留下深刻印象,我个人认为在同级别车型里它具有很强的竞争力。最近我又接到了长安新能源逸动E-Life的试驾邀请,作为长安逸动PLUS的电动版车型,它开起来又怎么样?

逸动E-Life作为新能源车型,它也采用了封闭式前格栅设计,相比于燃油车可以降低风阻,只是总体看起来不如逸动PLUS运动。

前大灯的造型设计与燃油版一样,双勾状的LED日间行车灯非常锐利,配合远近一体大灯显得炯炯有神。此外前大灯在车辆充电的时候还具有呼吸灯的功能。

车身侧面以及尾部的设计基本跟逸动PLUS一样,就是尾部燃油版还设置了两个方形排气孔,而作为纯电动车的逸动E-Life则取消了这一设计。

在车身尺寸上,逸动E-Life与逸动PLUS保持一致,其长×宽×高为4730×1820×1505(mm),轴距2700mm,在紧凑级车型中,它的尺寸非常有优势。

2019年4月18日

年轻有张力 车展实拍雪佛兰创界Redline
    上海车展上,雪佛兰发布了旗下首款紧凑型SUV,填补了创酷(小型SUV)和探界者(中型SUV)之间的空缺,这款车的名字也很好记,就是这两款车各拿来一个字来组合,它就叫:创界。目前它的内饰部分还未对外展示,咱们先来看看外观。 *page* 总结: 竞争如此激烈的紧凑型SUV市场,难以想象雪佛兰合格国民品牌竟然没有响应产品,填补家族空缺的创界终于来了,想必它也肩负着不小的责任。目前我们只能看到创界的外观部分,不过这颜值已...查看全文>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号