续航里程达到500km 新比亚迪e6部分参数
小编日前获得了新款比亚迪e6部分参数,新车动力上将采用全新的磷酸铁锂刀片电池,续航里程达到500km,宋MAX EV的401km有大幅提升。新款e6外观造型上与现款宋MAX EV十分相似,只是前格栅改成带散热孔的封闭式格栅,预计新车将于今年年内发布。
比亚迪老款e6定位5门5座MPV,车身尺寸为4560×1822×1630mm,轴距为2830mm,续航里程400km,在2017年更新之后,一直专注于出行市场,后再未更新,该车动力上采用的是磷酸铁锂电池,最大功率为120kW,最大扭矩为450Nm。由于老款e6退市时间较长,此次新款e6又基于宋MAX打造而来,因此与宋MAX对比之下,车身更长,轴距也更长。新车上市后,售价预计与宋MAX相差不大,起售价有望在20万以内。
2011年10月31日
敢做第一个吃螃蟹的人 试体验比亚迪e6 也就是近两年间,纯电动车在国内被大肆宣传。不仅国内大型车展的主题包含“绿色”,车企也时常将研发纯电动车挂在嘴边。而纯电动车真的离我们很近么?如今,比亚迪做了第一个吃螃蟹的人,它似乎用“比亚迪e6先行者”告诉国内消费者,电动车就在我们身边。
其实对于熟悉比亚迪的朋友而言,e6电动车已经不新鲜了,它早于去年5月便降生到深圳出租车市场,经过近17个月的运营后,如今,比亚迪终于决定将它献给个人用户,并为其取了个极具魄力的名字——e6先行者。当然,比亚迪绝对有底气这样叫它,因为这款车是目...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月7日
先行者 试驾谈比亚迪e6先行者纯电动车 比亚迪将他们正式上市的纯电动车e6叫做“先行者”,因为这是目前国内第一款面向个人销售的纯电动车。那么这个新事物是否能就此进入普通人的生活中呢?让我们来为大家算一笔账。
2011年10月26日,比亚迪e6先行者在深圳首发上市;一个月后,另一个新能源汽车试点城市杭州也上市开售。在此之前,比亚迪e6作为出租车在深圳运营了18个月,累计里程超过650万公里,单车里程最长达到15万公里,在电池寿命和安全性方面都得到了验证。而面向个人消费者的e6先行者,作为比亚迪价格最高的车型,几乎配备了比亚迪全部的先进...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月25日
即将迎来上市 比亚迪e6其市场前景预测
比亚迪纯电动车“e6先行者”定于2011年10月26日在深圳上市,这将意味着比亚迪e6度过了试验期,实现了面向私人销售的目标。比亚迪有着强大的电池研发和生产能力,在自主品牌中占有先天优势,而e6电动车已经作为出租车试运行了一段时间,在人们心中积累了一定“人气”,再加上购买政策的大力扶持,一切都看似“明天更美好”。不过,比亚迪e6所要走的路还是充满了很多未知因素,无论是国内充电站的建设、电池的功能完善、个人消费者购买观念的转变,还是产品线匮乏、成本居高不下等问题,随便拿出一个来讨论,都...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月7日
续航400公里 比亚迪e6 400车型正式上市 11月3日,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪在全国推出了续航400公里的e6 400多款车型,新车最大的变化是更换了82kWh的电池,使得续航里程提升为400km,新车的售价区间为30.98-36.98万元。根据其续航里 程,其享受国家新能源补贴为5.4万元,而各地区的补贴根据各地区政策有所不同。
比亚迪e6
指导价(万元)
e6 400豪华版
30.98
e6 400精英版
33.00
e6 400尊贵版
36.98
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