享受畅快的驾驶乐趣 福特锐际实测体验

  纠错  2020/7/20 14:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 有着紧凑型SUV中最畅快的驾驶乐趣。

锐际全系都标配2.0T EcoBoost系列涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为248马力和393牛·米,虽然同级别SUV中在相近的价格区间内也有不少2.0T车型可选,但参数如此“疯狂”的只有锐际,可以说在国产紧凑型SUV行列中,它已经算是“钢炮级”的选手了。与发动机搭配的是8速手自一体变速箱,旋钮式换挡不占用中央通道太多空间。觉得旋钮式挡把没有个性?ST-LINE还标配了换挡拨片。

发动机小排量化使得2.0升在国产车型中已经算是比较大的排量水平了,福特的这台2.0T EcoBoost发动机动力表现好得让人有些不可思议,在20万元这一级别的市场中,锐际的动力表现是最好的,城市道路内加速游刃有余,高速路况下推动整车加速同样不费吹灰之力。高速巡航时如果不使用巡航功能的话,靠自己的右脚控制加速踏板很容易超速,需要时刻关注仪表显示。

从静止起步持续加速到60-80km/h的过程中,自动变速箱升挡积极干脆,毫不拖泥带水。不过在巡航状态下突然深踩加速踏板,变速箱的降挡会稍有些迟钝,似乎有那么零点几秒不清楚应该退回到哪个挡位。好在当它反应过来后,动力的输出就不含糊了。

锐际ST-LINE提供了五种驾驶或路况模式,铺装路况下使用较多的是标准、运动、经济三种模式。经济模式下油门踏板和发动机动力输出的响应都比较慵懒,适合轻松且车流节奏都不快的道路状况。而像上海这种快节奏的社会中,想要及时跟上车流起步的速度,标准模式更合适。至于运动模式么,更像是为赛道准备的。当车辆遇到冰面、沙地等路况,锐际还提供了防滑和雪地/沙地模式,保障安全性。

2015年1月29日

吊足了车迷胃口 宾利SUV定名为Bentayga
     对于车迷们来说,宾利SUV现在似乎已经不再能够让他们为之疯狂的一款车型了,自2012年日内瓦车展发布了概念车之后,这款顶级豪华SUV车型就再也没有能够让车迷们兴奋起来的消息了,最多传出两张正在进行路试的谍照就算是告诉车迷们这个新车计划还在进行中,这也是吊足了车迷们的胃口。 终于在今年的北美车展上,宾利将这款一直被称作EXP 9 F的概念车正式命名为“Bentayga”,并表示这款车已经做好的量产的准备,其豪华程度不亚于家族旗舰豪华车慕尚,甚至某些配置的成本超过了后者。宾利期待这款车...查看全文>>
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