有点萌哒哒 试驾体验广汽本田四代飞度
说起今天我们要试驾的这款车就厉害了!它是一款年轻个性之车,它有着“平民超跑”的美称,它是改装市场的宠儿,相信大家都猜到了,它就是广汽本田的飞度。经历了现款车型在中国市场的成功,广汽本田也将在不久后推出全新飞度,也就是第四代飞度车型。这款车已经在之前和消费者见面了,关于它形像气质的改变已经有了非常多的讨论,那么试驾之后它的实际感受如何呢?我们此次将一一揭晓。
相比于现款车型比较犀利,进攻性强的风格,第四代飞度的外观可以说有很大的变化,变得更加圆润,换了一副萌萌的面孔,非常可爱。而且,它拥有运动版和跨界版两种外观风格,潮跑Pro(SPORT,即普通版飞度)和潮越Max(CROSSTAR,即跨界版飞度)。两个系列各提供6种外观颜色以及4种黑顶双色。我们此次主要试驾的是潮跑Pro车型。
外观:猛男变萌娃
外观来看,潮跑Pro前脸采用分体式的格栅,格栅内部是熏黑蜂窝状的造型设计。而圆圆的造型的前大灯增强了这种可爱的感觉,而且在高配版本上,配备有日间行车灯的全LED大灯,科技范十足。此外,保险杠设计也让视觉上更显低重心和稳定的感觉。
侧面来看,新车拥有流畅舒展的车顶线条,同时它的侧曲面不仅平滑而且有着张力,一条平直俯冲的高腰线贯穿前后,显得非常动感。而且,潮跑Pro匹配了16寸的锋利多幅式轮毂,造型显得相当硬朗和运动。两个系列车型的尺寸有所不同,潮跑Pro的长宽高分别为4109/1694/1537mm,潮越Max的长宽高分别为4090/1725/1567mm,轴距均为2530mm。
再来看车尾,和车头一样体现了一种萌萌的感觉。尾灯采用的是不规则造型,横向设计的尾灯,强调尾部宽阔感,而且他采用了更大的后扰流板,让车身的动感气息更加强烈。
我们也体验了潮越Max车型,潮越Max的车高比潮跑Pro系列高3公分,更明显的不同是它的前进气格栅内部采用了横条前格栅,可以说造型各有千秋。侧面轮毂采用的是16英寸花瓣形铝合金轮毂,造型还是相当的抢眼。并且,它搭配了专属前后保险杠,与潮跑Pro系列形成区隔,突出跨界时尚的特点。
2015年3月27日
小身材动力更强 实测本田飞度1.5L+CVT 前年,我曾短暂拥有过一辆第二代飞度。虽然拥有过的时间并不长,但它确实给我留下了非常深刻的印象。当时这辆车给我触动最大的主要有以下几个方面:惊人的空间利用率、优异的燃油经济性、硬朗的悬挂感受。而当我拿到这辆全新飞度时,上一代飞度给我留下的深刻印象在它身上依然可以找到。最重要的是,它动力更强了。
从第一代飞度可爱圆润的造型再到第二代飞度更加锐利的造型,如今的第三代飞度进一步将车身尺寸拉大,并赋予它更具棱角感的外观设计。它的视觉效果要比上两代车型明显大了不少。车头处的亮黑中网加之...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月10日
家用代步 深度体验本田飞度1.5L领先型 有过购车经验的车主可能都会有这样的体会,即使购车之前浏览了再多的评测导购信息,买车之后也总会发现一些没有注意到的问题。或是非常实用的细节亮点,又或是让人感到遗憾的设计缺陷,很多实用性方面的问题只有真正成为车主之后才能有所感受。如何能够在购车之前就发现这些更贴近日常使用中的问题呢?我们希望通过下面的深度体验来带您提前看透自己的心仪车型。
我们今天进行深度体验的车型是本田飞度 1.5L CVT EXLI 领先型。本田飞度全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率96kW/6600r...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月9日
麻雀虽小/五脏俱全 广本新飞度评测 【评测】虽然最早来到中国的飞度是一部三厢车,但创造辉煌成绩的反而是随后而到的两厢飞度,两厢飞度也是第一部真正在中国市场受到追捧的两厢车。
2008年的北京车展上,第二代飞度在中国首度亮相。当时它已是非常成熟的量产形态,随即在6月宣布正式上市。新飞度仍有1.3L和1.5L两个排量,但新增一个装备亮点更多的顶级“豪华运动版”。
外观:新飞度有很多上代的DNA
相信很多人第一眼看到新飞度,都能感觉到它与第一代的关联,这也正是设计师想要达到的目的。新飞度有很多上代的DNA,同时又加入了很多...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月26日
从里到外焕然一新 图解本田全新款飞度 近日,网络上曝光出本田新款飞度的官方照片。相比于前两代车型,全新一代车型的变化是颠覆性的。
从2004年9月入华到到现在,飞度已在国内生产销售了将近9个年头,它凭借时尚的外形、宽敞而实用的车内空间以及良好的燃油经济性,广汽本田飞度在小型车市场受到了不少消费者的喜爱。在过去的9年中,飞度曾改款2次,而此次全新飞度的改变可以说是从里到外焕然一新。
外观
飞度前脸的变化一目了然,采用了本田家族式的前脸造型,粗壮镀铬装饰条与细长的大灯衔接,,前保险杠采用了梯形的设计,前雾灯和L...
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