这次改动更大胆 实拍新款帕杰罗·劲畅

新车第二排的座椅并不能够支持前后移动有些影响乘坐舒适性。并且第三排的座椅比较单薄，乘坐坐姿和空间也都不理想，因此第三排还是应急时使用最佳。不过第三排座椅能够独立放倒，放倒后地台接近纯平，日常拉一些大件物品也能够满足，这样看来新款帕杰罗·劲畅还是一台比较称职的工具车。

在动力方面新车依旧采用此前国产版帕杰罗·劲畅搭载的代号为6B31的3.0L V6自然吸气发动机，只不过在参数上有所改变。最大功率为154kW，峰值扭矩为291Nm，传动方面匹配一台8速手自一体变速箱。

目前根据我们得到的已知信息，新车的发动机仅能够满足国5排放标准，像北京等排放比较严苛的城市目前还是无法上牌的。抛开排放不谈，新款车型在一定程度上弱化了“硬派”的形象，通过引入最新的设计理念，塑造出更为犀利的造型，更能够被多数消费者接受。同时内饰不论是选材还是科技配置方面都能够达到目前的主流水平，城市场景下使用也不突兀。身为七座车型，虽然最后一排乘坐空间并不理想，但是应急使用还是绰绰有余，并且后备厢空间通过放倒座椅也能够形成接近纯平的状态，作为工具车使用也能够胜任，虽然造型不够“硬汉”，但是摇身一变成为一个“多面手”也是为了拓宽消费人群。