未挂奔驰标的“奔驰车”测腾势X纯电版
腾势X BEV搭载了前后双电机,两台电机规格一致,单台电机最大功率180kW(245马力),最大扭矩330Nm;系统综合最大功率为360kW(490马力),最大扭矩660Nm,官标0-100km/h加速时间仅需4.6s,动力表现出众。续航方面,车辆搭载了容量为82.8kWh的三元锂电池组,能量密度达到了161Wh/kg,本次测试的双电机版本NEDC续航里程为500km,单电机版本的车型则为520km。
在场地加速和刹车测试中,这辆腾势X BEV的表现并没有让人失望,在SPORT模式下,关闭空调,实测0-100km/h加速时间为4.73s,加速非常直接且线性。
加速测试
车辆一开始深踩油门加速时,加速度迅速拉升到0.73g,在加速中段获得最大加速g值,最大加速度0.85g,推背感很强烈,车辆最终用时4.73s完成了0-100km/h加速。
刹车测试
得益于搭载的Brembo制动系统,车辆100-0km/h刹车距离实测38.4m,这样的成绩对于一台重量超过2.3吨的庞然大物来说,表现实在不错。
腾势X BEV虽然性能指标出众,不过它毕竟定位于都市车型,车辆的特点还是要在城市道路中才能充分表现出来。作为一辆纯电动车,腾势X BEV的驾驶质感还是比一般燃油车要强的,平顺性、静谧性等方面体验出众。另外,较大的车重确实给底盘带来不小的考验,腾势方面最终选择了舒适取向,轻盈的转向、较软的底盘更适合走走停停的城市工况。
编辑点评:腾势X纯电版作为奔驰亲自主导设计的车型,豪华感与设计感使其与“兄弟”唐EV 拉开了不小差距,足够进入豪华车行列。不过这款车真正的杀手锏不止有“奔驰设计”这一个点,七座布局成为腾势X BEV的独特之处,市面上七座纯电SUV本就不多,想要优质设计加上豪华品牌加持,可能腾势X纯电版就成了不二之选。最为关键的是,这款车的售价并没有依靠奔驰的品牌力而水涨船高,补贴后售价区间为31.98-35.78万元,对想体验奔驰豪华质感的朋友来说,似乎是一个足够吸引人的价格。
2014年12月6日
最新设计风格 英菲尼迪QX30概念车将发布
日前,海外媒体称,英菲尼迪可能会在2015年1月的北美车展或3月的日内瓦车展推出一款概念车,该车将是QX30的预演。据了解,英菲尼迪全新紧凑型车Q30将会在2015年中期投产,而QX30会在随后几个月投放。
『此前曝光的英菲尼迪QX30测试照』
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简洁大方 全新纯电动MPV开瑞K50EV上市 5月19日,开瑞官方宣布,旗下全新纯电动MPV车型——开瑞K50EV车型正式上市销售,新车将搭载一台最大功率为57马力的永磁同步电机,共包含1款车型。其补贴前售价为18.88万元,补贴后售价为12.98万元。
开瑞K50 EV曾在2017年6月左右正式亮相,作为奇瑞商用车品牌的一员,新车与开瑞K50汽油版基本保持一直,并无差异。车身尺寸为4450×1760×1790mm,轴距为2755mm,整体简洁大方。前进气格栅采用直瀑式设计,与之相连的前大灯组看起来比较有神。
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查看全文>> 2016年4月27日
哈弗H9你可坐稳了 实拍解析广汽传祺GS8
在2016北京车展上,广汽传祺正式发布了旗下最新SUV车型——GS8,新车将与GA8使用相同的平台打造,其将定位为于7座中型SUV。据了解该车将于今年的第三季度正式上市。GS8是广汽传祺首款大型7座SUV,与传祺GA8同属C级高端平台。
GS8上市后主要竞争对手锁定为哈弗H9,虽然官方没有给出GS8的最终车型数据,但展车可以看出该车与H9大小不会相差太大。从展车我们可以看出GS8无论在造型还是配置方面与同级别竞争对手相比都有优势,这款自主品牌的大型SUV能否能征服消...
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彰显运动!国产高尔夫GTI做工细节评测
国产全新第6代高尔夫GTI已于不久前正式上市,最低23.58万元的售价给了大家不小的惊喜。这个售价比先前以进口方式销售的第五代GTI便宜了十几万,让国内的“粉丝们”拥有GTI再也不是一个梦想了。那么,这款看似低调的“德国小钢炮”在做工以及细节方面究竟能给我们带来哪些惊喜呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
第六代高尔夫GTI在车身形式上分为3门版与5门车型,国产车型为更实用的5门版车型,但是在外观上与六代高尔夫极为接近,在一定程度上显得个性不足,对其不是很了解的朋友有肯能将...
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