前脸十分呆萌 日产370Z继任车型渲染图
近日海外汽车媒体曝光了一组日产370Z跑车继任车型的渲染图片。参考此前发布的预告图来看,这一版设计或已经比较接近最终版本了。新车前脸装配大尺寸熏黑格栅,两侧灯组内配半环式灯带,视觉效果十分呆萌。车侧线条与370Z保持一致,“Z”标识悬挂在B柱位置。车尾采用了分体式灯组,灯带呈条状结构,下方排气为中置三出式布局。值得一提的是,新车由一圈灰色涂料涂装了整车的底部位置,但不知这种新颖的双色车身的设计能否延续至量产车型中。
此外,新车将基于英菲尼迪Q50/Q60的后驱架构打造,动力大概率上将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,或推出高低功率版本,最大功率分别为223kW、298kW,传动系统匹配7速自动变速箱和手动挡。
上一版渲染图
预告图
2013年8月23日
历经5年成为“大众情人”实拍日产370Z
或许是“东瀛战神”GT-R的名声过于响,但是即使在那个级别中GT-R的价位已经很合理但是依旧阻碍了不少人的跑车梦,自从Z系列的到来很多人已经可以感受到跑车的魅力,370Z自从2008年面世以来一直以“淑女”的形象面对大家,因此她也几乎成为“大众情人”,此番370Z来到国内,沪上已有实车到店。感兴趣的朋友可到店亲临感受一番。
日产370Z长/宽/高(mm):4250/1845/1325 轴距(mm):2550,日产370Z的历史可以追溯到1969年在日本上市...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月9日
带着火热热情 赛道体验日产370Z/GT-R 借助今年首站“东风日产跑车特训营”的机会,我得以驾驶日产最新引入国内的370Z跑车以及2014款“战神”GT-R在广东国际赛车场进行体验。“赛道驾驶心得多”,直入正题吧。
此番重点试驾的新370Z亦是首度引进国内,官方百公里加速仅4.7秒。今年上海车展已经公布售价,其中Coupe硬顶版本售价60.8万元,Roadster软顶敞篷版本售价66.8万元。同等价位的竞争车型还包括宝马Z4和奥迪TTS等。
● 370Z动力:V6自然吸气的“快感”
虽然370Z...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月31日
一款真正经典的跑车 静态测评日产370Z
日产370Z是一款真正的跑车,它的引入让慕名已久的中国跑车迷亲身体验其独特的魅力。日产370Z的历史可以追溯到1969年在日本上市的Fairlady Z,编者有幸与这款车来了个近距离接触,下面就一起来看看这款车的“庐山真面目”。
双门跑车身段,加上一贯的长车头、短促的车舱设计,370Z可谓是保留了240Z身上的完美神韵。
在设计细节上,造型独特的回力镖头灯,首见于同厂Maxima的独创头灯,锐利的线条自车头劈开;一道沿着引擎盖向後延伸,另一道则朝横向发展,突显出370Z...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
荣耀的标志 试日产超跑370Z之家族传奇 如果你是一个汽车爱好者,那么看到这个标志应该不会陌生!这个标志就是日系轿跑车中最为著名的日产Z系列车型的御用标志,从第一代240Z开始,Z几乎就成为一种荣耀、一种传奇,而今这个Z传奇继续续写下去。
当日产1970年拿出达特桑(Datsun)240Z轿跑车的时候,没有人会意识到这将是一款改变人们对日本汽车看法的车,并且此车就此打破了完全由欧洲和美国汽车品牌所占据的市场。而这种新型的Z系车型在未来的20多年时间里成为市场上最为抢手的轿跑车之一,因为它就代表着:优异的质量;出色的性能;动感的外观...
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