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基于TNGA架构打造 丰田全新86内饰渲染图

  纠错  2020/6/24 20:32:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

近日海外汽车媒体曝光了一组丰田全新一代86的内饰渲染图。新车在延续现款车型设计的同时,也更为注重质感层面的营造。新车继续装配三辐式多功能方向盘,中控屏幕矗立在中控台最顶端,预计内置一些日常高频使用的功能,相比现款免去了后期加装屏幕的繁琐步骤。

值得注意的是,新车地台上方并没有看到传统的机械手刹,据悉新车是基于TNGA架构打造的,不排除调整为了电子手刹。相信对于购买86的消费群体来说,这可不是一个好消息。不过这仅是先期的渲染阶段,真实性还有待考证。现款车型的扶手区域也没有在图片中看到,杯架直接裸露在外。

以下为现款

外观方面,新车整体造型进行了调整,车尾变化明显,灯组间加入了黑色饰条装点,主灯组内部集成“C”字样的环绕灯带。动力方面,新车搭载2.4T水平对置发动机,最大功率或保持在191kW左右。

2013年5月15日

卷土重来 激情试驾平民跑车全新丰田86
     “得飘得飘得儿咿的飘,我绕过山腰雨声敲敲,得飘得飘得儿咿的飘,再开进隧道风声潇潇……”倾听着周杰伦《漂移》的旋律,向油门不断施压,我尽情享受着漂移过弯的快感 你是否还记得一段足以令人着迷的开场:右肘撑在门沿边,弯道尽头择机制动,左手拨一拨挡把,右手偶尔抽出来帮忙反打方向盘,当藤原拓海以越来越快的速度送完豆腐同家睡觉的时候,当秋名山车神利用每一个近乎完美的漂移战胜高桥凉介的时候,可以说AE86便红遍全球,一发不可收拾。 说到漂移,我想不得不提的便是土屋圭市,是没有显赫背景的他探索出了弯道极限...查看全文>> 更多相关>>
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