行政商务中大型轿车 体验全新传祺GA8

全新GA8 拥有三种驾驶模式，在ECO模式下，车辆的油门踏板会给驾驶员最迟缓的反馈，即便是在深踩的情况下加速也趋于平缓。对女车主来说，我觉得ECO模式和普通模式的驾驶感受也相差不大。而在运动模式下，油门响应灵敏，转速时刻保持在最大扭矩转速输出的范围区间，平时驾驶时打开ECO模式就可以了。

制动系统方面，刹车踏板踩下初段就能获得充足的制动力，并且保持持续稳定的制动力输出，比较适合在拥堵的市区通勤。

全新GA8的电子助力转向被调校的更为轻盈，但又有着一股韧劲，这样的设定使得驾驶者在低速转弯以及掉头时，都不会费什么力气，对女性驾驶者也算是照顾有加了。

前双叉臂后H臂多连杆式的独立悬架组合，有着偏向于舒适的调校，对较大颠簸的化解以及底盘的滤震性都有着不错的表现。避震弹簧的收缩与延展并不像主打运动的车型那样直接，而是能够缓慢的将颠簸过滤，而且底盘紧致，具有不错的稳定性和支撑性，即便是通过连续颠簸路面，依旧有着不错的表现。

这款车的静谧性表现十分出色，即使在高速巡航时，车厢内的噪音和振动都会被抑制的很彻底。原因在于全新GA8在车身钣金接缝处都安装了隔音棉以及静音的摩擦片，并且采用了加厚车窗玻璃，行驶过程中刹车系统确实听不到任何噪音或异响。

全新GA8整体采用了“凌云翼3.0”最新家族化设计语言，更大尺寸带有横向银色镀铬装饰条的前格栅，不仅拉宽了前脸的视觉效果，而且霸气十足。此外，新车在前保险杠两侧设计有T字形镀铬饰条，也为前脸增添了不少的视觉冲击力。

在灯光方面，试驾车型大灯组配备了LED光源，前大灯中央由四个菱形灯组组成，上下各采用一条日间行车灯，LED日间行车灯底部的灯带还是转向灯，官方称之为“双凌刃”大灯；LED大灯组不仅可以提供良好的照明效果，原创的外形设计也颇具美感，相当厚道。

新车搭载了ADAS驾驶辅助系统，能够实现ACC自适应巡航以及前方碰撞预警、车道偏移预警、主动刹车等多项安全辅助系统。

侧身侧面双腰线的设计使整车看上去更加流畅，车顶略微向后溜背的设计，更加凸显了整车的运动感。全新GA8定位于中大型轿车，其车身长宽高分别为5003mm/1868mm/1505mm，轴距为2900mm，整体尺寸跻身主流C级车领域。

后视镜采用双色设计，并集成了转向灯功能，实拍车辆的后视镜还配备了全景影像摄像头和迎宾灯功能。

新车装备的是18英寸多辐条轮圈样式，采用的是米其林PRIMACY 4系列轮胎，规格型号为235/45 R18。这款轮胎在静音及舒适性方面表现不错。

车尾富有层次感，两侧 “双凌刃”熏黑式尾灯与中央的镀铬饰条相连接，尾灯同样采用 LED光源，夜晚点亮时拥有不错的视觉效果和辨识度。此外，车尾还设计了双边共两出的排气设计，外部应用了矩形镀铬饰条进行装饰，使尾部更加精致。