国民神车名副其实 试驾福特全新探险者
在美国福特探险者的保有量多达300多万台,和国内哈弗H6的销量旗鼓相当,可谓名副其实的国民神车。不久前国产后的全新探险者也来到我们身旁,国产化想必价格会进一步下探,剑指途昂、昂科旗等车型。全新探险者究竟能否延续百万台的销量神话?我们开起来一探究竟。
因为本次试驾的车型为顶配,并且结合新车预售价格区间为35-40万,因此我们也选取竞品车型途昂指导价格大致接近的380TSI 四驱旗舰版(厂商指导价41.79万元)进行对比。
此前我们已经发布过关于全新探险者的详细静态体验,因此关于新车的静态部分就不过多赘述了,我们近期整理了大量网友对于这台车型的观点和疑问。大家对于新车采用2.3T发动机后,动力是否够用存在不小争议,经过两天的试乘试驾之后,我能够明确的表示,全新探险者的动力足够强劲,并且开起来也颇有几分运动感。
全新探险者搭载的第四代EcoBoost2.3T发动机和老款进口同排量车型相比,最大功率没有变化,同为203kW,但峰值扭矩提升了15Nm,官方给出的四驱版车型仅需7.8秒破百。
出色的低扭表现甚至给我一种驾驶日系小车的错觉,即使在标准模式下,脚下轻微做出加速动作,发动机转速就能够瞬间提升至2000rpm左右,并且新车采用风琴式加速踏板,整体加速行程更加贴合脚掌,在城市中跟车、起步丝毫不费力,只需要把控好车距即可。
2022年8月23日
何为“路上游艇”实拍全新款福特探险者 随着普拉多在中国市场的落幕,如今在中大型SUV的圈子里选车,总是绕不开那几款车,外观和舒适性都不错的别克昂科旗,外观霸气销量超高的大众途昂,以及油耗和品控都不错的凯迪拉克XT6,当然还少不了兼顾城市与探寻远方的长安福特探险者。
福特探险者诞生于1990年美国本土,历经32年、六代的进化,每一代探险者都在不断追求着同级领先的地位。第一代探险者重新定义了SUV,即Sport、Utility、Vehicle;第二代在保持原有的优点下,进一步增强车辆操控性;第三代开创了七座布局,实用性大幅增强;第...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月10日
感受领袖风度 试驾体验全新福特探险者 看到它的样子,让我想到了事业的巅峰;听到它的名字,让我想到了探索的旅程;进入它的空间,让我感到了领袖的风度;驾驶它的过程,让我渐渐心无旁骛。福特探险者,也许正如其名,只有人生到达一定高度后,才能够匹配和驾驭它的气质。
作为全球大型SUV市场上的标志性车型,福特探险者历经5代,曾先后15年荣登北美最畅销SUV的宝座,正是这种无与伦比的霸主光环,才酝酿出全薪福特探险者的领袖风范。而这次它要做一个真正的多面手,除了当之无愧的拖曳能力,它还要实现多路况适应性能和优异燃油经济性的完美结合。
健硕的...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月1日
实力不俗的大家伙 试驾探险者Explorer
近年来长安福特的销量上升得非常快,原来单靠福克斯和嘉年华这些小车来支撑,至今SUV车型遍地开花。探险者是福特引入计划中最大型的全尺寸SUV,是翼虎和锐界的大哥,魁梧的身材非常符合国人对于大车的喜好。为了证明它是名副其实的探险者,厂家安排了一条西部的路线,地点是长城尽头的嘉峪关,各种不佳路况成了探险者正名的有利因素。
车身尺寸:全尺寸的身材 车内空间有保证
福特探险者车身参数对比
车型
探险者
普拉多4.0
X...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
证明自己能力 冰雪试驾体验福特探险者 作为美国销量最好的SUV车型,福特探险者带着巨大的光环和全进口车的身份进入中国市场。之前推出的试驾文章由于条件所限并未具体介绍车型在特殊路况下的四驱表现,幅员辽阔的美国可以纵情驰骋在中国未必就有很好的表现,尤其是在像“东三省”这样冬季复杂的冰雪路况上。现在有一个可以让它证明自己能力的机会了……
外观:
外观设计部分福特探险者采用了大量的家族元素设计,大灯很明显与同门人气皮卡车型F-150非常近似。前脸最大的亮点在于很有气势的进气格栅设计,在突出美式粗狂感的同时凌厉的设计彰显品...
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