更多年轻化元素 第七代伊兰特年内上市
现代汽车在今年3月正式发布了第七代伊兰特,不仅外观焕然一新,融入更多年轻化元素,国产版车型会在今年下半年正式上市。小编从国家工信部获悉,在动力申报时,国产版车型名称为“第七代伊兰特”,每百公里综合油耗最低4.9L。此举意味着,在历经第四、五、六代车型后,北京现代国产的Elantra又将重拾“伊兰特”的命名,将在今年下半年上市(最快三季度)。
动力方面,第七代伊兰特目前仅曝光了1.5L车型,未来是否会推出1.4T版本尚不确定。这台1.5L发动机代号为G4FL,最大功率84.5kW,与现款领动保持一致,传动系统采用CVT变速箱。虽然动力总成完全一致,但第七代伊兰特的综合油耗下降至4.9L-5L/100km,每公里油费仅0.27元左右。值得注意的是,本次第七代伊兰特并未申报手动挡车型。
第七代伊兰特的外观已经被多次曝光,前脸保留了海外版巨大的梯形镀铬前格栅,内部网格状装饰采用类似钻石式的设计,看起来颇具辨识度。前灯组内部采用LED光源,与前格栅直接连接,形成一体式设计,但引擎盖的造型有所调整,国产后少了一些凌厉的感觉。
尺寸上,新车长宽高分别为4680×1810×1415mm,轴距为2720mm,比现款领动除高度外全面提升这样一来,整个车身更加宽阔而低矮,另外前悬缩短/后悬增长,令整车侧面比例更加和谐。相较海外版车型,虽然轴距没有变化,但在车长上有小幅提升。相较于朗逸、轩逸、卡罗拉等一众竞品,第七代伊兰特在尺寸上拥有绝对优势,从而能带来更舒适的乘坐空间,更适合家用。
第七代伊兰特内饰的变化同样让人眼前一亮,10.25英寸液晶仪表屏主要显示驾驶信息,10.25英寸中控屏预计支持CarPlay、安卓Auto等手机互联功能。至于未来能否全系标配双联屏还不得而知,低配版大概率会采用实体按键+显示屏的组合。
此外,空调控制区域也采用了触摸按键,取消了海外版上的许多按键、旋钮,整个内饰拥有三块触摸屏,类似许多纯电动车的设计,更加凸显科技感,下方还有USB插口以及12V电源。方向盘的造型比较独特,类似奥迪A8L,上面集成了多项控制按键。从挡把区能看出,该车拥有驾驶模式调节、电子手刹以及AutoHold。
2016年1月24日
或2017年正式发布 现代新伊兰特GT谍照 近日,有海外媒体曝光了一组现代全新伊兰特GT的测试车谍照。全新伊兰特GT(两厢版)是2015年洛杉矶车展推出的全新伊兰特三厢版的衍生车型,将有可能在2017年正式发布。
从谍照中可以看出,新车采用现代高端车型Genesis G80的设计理念,前脸宽大的六边形进气格栅十分具有视觉冲击力,大灯造型纤细动感,车身整体线条流畅。
动力系统方面,全新伊兰特GT预计将采用与全新伊兰特三厢版相同的动力系统,包括多款不同的汽油及柴油发动机。其中,2.0L发动机最高功率输出 149马力...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月31日
实用配置打动你 实测全新款伊兰特 1.4T 记忆中第一次看到伊兰特这个名字还是在2003年左右的汽车杂志上。当时的第三代伊兰特和福美来、凯越一起以“新三样”的形象取代了桑塔纳、捷达、富康这“老三样”,成为了当时不少小康家庭的选择。十多年过去,经过了悦动、朗动、领动三款“动”字辈车型的更迭,到了第七代,伊兰特车名重新回归。不过除了熟悉的名字之外,现在的伊兰特可与印象中的那台截然不同了。
伊兰特 2021款 240TGDi TOP旗舰版
我们的测试车是伊兰特 2021款 240TGDi TOP旗舰版,像往常的韩国车一样,各...
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外观全面革新 现代新款伊兰特配置曝光 说起现代旗下能与索纳塔相提并论的经典车型,伊兰特属于其中之一,有“神车”之称的伊兰特现已经历了六代车型的更替。近日,海外媒体曝光了一组现代新款伊兰特渲染图,该车预计将在明年亮相。此外,新车外观做出了全面革新,并提供多种动力车型可选。
(下图为现款伊兰特)
外观方面,新车设计较为大胆,前脸采用全新的格栅设计,同时一体式设计的大灯也做出了革新,大灯形状更加狭长且尾部上扬,整车更具运动感,此外还对左右两进气口形状进行了优化。动力方面,新车除之前的1.6L的发动机车型外,还将提供1....
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性能预计将再度提升 现代伊兰特新车型 近日据海外媒体消息,现代正式发布了一则预告片,并确认全新伊兰特高性能版车型伊兰特N将于韩国时间7月14日上午9点30分(北京时间上午8点30分)正式发布。据悉,全新伊兰特N在动力上升级为2.0T涡轮增压四缸引擎,最大功率提升至205kW(275hp),传动系统匹配六速手动或八速双离合变速箱。此外,未来该车还将提供Peformance套装,性能预计将再度提升。
根据此前曝光的全新伊兰特N谍照和伪装图来看,新车预计在外观方面会在基础版本车型的基础上换...
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