年轻而富有动感 实拍广汽新能源Aion V

广汽新能源这两年凭借Aion系列抢占了不小的市场份额，同时获得了不错的口碑。如今，Aion系列已经成为广汽新能源的销售主力，作为Aion系列的全新紧凑型SUV，Aion V的亮相吸引了不少消费者的目光，新车基于GEP2.0纯电专属平台打造，补贴后预售价格17万元起。

　Aion V这次共推出三个续航版本的车型，分别为60标准续航版、70长续航版和80超长续航版，NEDC续航分别为400km、530km及600km，新车预计将在6月16日正式上市。目前Aion V已经陆续抵达各地经销商门店，那么我们今天就先来一睹为快。

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广汽新能源这次在设计方面有了长足的进步，Aion V的前脸个性十足。整体外观延续了家族风格，同时增加了多曲面、多层次的造型，营造出别具一格的运动感和科技感。

前脸的设计让人眼前一亮，官方称之为“机甲兽”前脸，新车没有采用Aion LX的“穿云箭”大灯，而是搭载了“光爪电眼”分体式大灯，这样的设计在一众车型中更显个性，更讨年轻人喜爱。

中网格栅采用封闭式设计，一直延伸到两侧大灯组，形成贯穿式观感。格栅内部为条状阵列，外部覆盖有透明饰板，在光照下更加别致。车辆LOGO下方还集成有一颗广角摄像头，用来获取前方影像。

Aion V的分体式大灯设计感很强，并且并不会有突兀的多余感。近光灯和日间行车灯为上方灯组，下方则为远光灯和转向灯，两灯组为上下对称设计，日间行车灯和转向灯采用斜柱造型，整体档次感较高。灯组内部还有广汽的英文标识，细节处理比较用心。

车侧设计比较圆润，一条极长的镀铬饰条从车灯延伸到D柱，勾勒出侧身线条。新车的车身尺寸为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，虽然从车身长度看仍属于紧凑级SUV，但是得益于GEP2.0纯电专属平台，新车的轴距已经达到中型SUV的级别，所以车辆的空间表现非常出色。

后视镜下方设置有摄像头，用来实现360°影像和辅助驾驶功能。门把手则采用隐藏式设计，有利于塑造车辆的整体感以及减小行车风阻。同时当车辆解锁后，门把手会自动弹出，方便操作，避免了找不到门把手的尴尬。

Aion V配备有全景天窗，天窗尺寸不小，非常符合国内消费者的需求。值得一提的是，新车的天窗为太阳能天窗,可以收集太阳能并储存为电能，平时可为空调等车内的电器设备供电。

车辆采用20英寸双色设计轮圈，与整车年轻运动的风格相呼应。轮胎为马牌UltraContact UC6 SUV，尺寸为255/45 R20，轮胎性能偏舒适，适合城市工况下使用。

Aion V使用了悬浮式车顶设计，目前许多SUV都采用这一设计，不过配合Aion V整体的运动风格，的确能带来显而易见的动感。加上新车尾部层次感十足的型面，比较符合年轻人的口味。

充电口位于车辆右后方，快充、慢充安排在一起，对于在地库集中的公共充电桩充电比较友好，可以倒车入库停放车辆。充电口盖子可以整个拿下来，并没有与车身相连，不过平时几乎不会同时打开快充和慢充接口，所以不影响实际使用。

充电口外部盖板无法通过按压开启，必须在车内长按开启按钮方可开启，避免了误操作，也能防止路人随意开合。

车辆尾部比较饱满，但是大量直线条和切割面的运用避免了“油腻感”。这个车尾虽然没有太过惊艳的感觉，但是较强的立体感避免了视觉上的单调。

尾部广汽新能源LOGO中的蓝色元素非常显眼，但又不像有些车型为了强调新能源属性而刻意使用蓝色装饰，Aion V的整体搭配更加协调。

尾灯非常修长，内部光源为条状阵列，官方称之为“寰宇刀锋”，点亮后辨识度很强，同时与车头的前大灯组相呼应。