豪华至极致 实拍雷克萨斯LM四座御世版

丰田埃尔法在国内市场一直是一个“现象级”产物，在日本它就是一辆普通通的MPV，来到国内则常年处于加价且供不应求的局面，这一点恐怕丰田当初自己都没想到。它的豪华版雷克萨斯LM，不仅将MPV的豪华演绎到了极致，而且加价更是惊人。此次实拍的这辆四座御世版车型，加价的钱妥妥够再买辆埃尔法。它究竟有多豪华，咱们一起细品一下！

雷克萨斯LM共有两款车型，此次实拍的是最贵的四座御世版，指导价146.6万元，目前车源稀有，连订车都很难，前不久更是有人爆出了加价95万提车的消息……除了四座御世版，还有七座隽雅版，指导价116万元，加价幅度比四座版小一些，加价的钱买辆顶配ES300h也妥妥的。

雷克萨斯LM的外观轮廓与埃尔法、威尔法基本一致，可以看做是其“豪华精装版”，外观的主要差异在于中网、大灯、轮圈、尾灯等部位。

雷克萨斯LM的前脸采用了经典的纺锤形设计，内部构造十分复杂，这样的造型也应用在了雷克萨斯的旗舰轿车LS与旗舰SUV LX上，但LM上的中网面积是最大的，辨识度超群。

矩阵式LED大灯可实现智能远光功能，可根据路况实时调整灯光照射角度，L型LED日行灯显得十分犀利。

LM的侧面造型是典型的厢型MPV设计，车身高度达到了1945mm，保证了充足的车内垂直空间，17英寸多辐镀铬轮圈与车身造型相得益彰。日系MPV的轮胎普遍较小，因为小轮胎更有利于减少轮拱对车内空间的侵占。

相比埃尔法，LM的B柱镀铬装饰设计更加考究，富有艺术气息，双L型镀铬饰板并未直接相连，仿佛在象征着集寰宇之间天地灵气于一身？惊鸿一瞥，即是尊贵！

四个门都配备了无钥匙进入功能，不过对于坐在后排的真大佬而言，这项功能基本派不上用场。

相比埃尔法，LM还加长了65mm，车身长度超过5m，气势非凡。垂直的后风挡玻璃完全是为了营造一个规矩方正的车内私密空间。

贯穿式LED尾灯设计语言夸张，辨识度十分出色。

LM的车身底部四角都应用了锐利的镀铬装饰，后保险杠反光条与前雾灯区相呼应，进一步增强了外观冲击力。