149万就能买敞篷911!有哪些不一样之处
随着我们的生活水平越来越高,保时捷早已不再是镜中花水中月了,似乎成为了女生的一样首饰或者是包包,自己攒攒钱或者他人努努力总会有的。不过对于保时捷来说,最经典最不妥协退让的永远都是911,前不久保时捷在华正式上市了最新一代911(992)的Targa车型,这一款被号称最有品味的911车型,它除了比法拉利还炫酷的外观之外,到底有哪些不一样之处呢?
目前保时捷的车型谱系大家应该都比较熟悉了,在不算赛事化部门的车型的话分为“Carrera(又分为Coupe和Cabriolet)”、“Turbo”、“Targa”和“Speedster”(目前992车型尚未发布),我们今天介绍的就是大家似乎又非常熟悉的但又是很陌生的“Targa”车型。说它是敞篷车型?怎么又有个金属支架呢?我们一起来好好盘一盘。
Targa的历史起源其实非常悠久,相对于大家可能更为熟知的“RS”“Turbo”等代号,Targa在第一代的保时捷911中就有体现。但作为一台彻头彻尾的德系精制机械,Targa之名倒是从头到尾都和德国没什么关系。当时保时捷的最重要客户群其实是在美国,但美国市场的安全法规并不允许完全敞篷的形式,保时捷特地研发出这样的“曲线救国”的方式。既完美解决了安全性的问题,同时也显示出一份独一无二的美感。
2011年3月14日
脱胎换骨 实拍保时捷911 Edition Style 保时捷911,从诞生之日起,就一直在不断突破自我,同时又保持着看似固执的自我,这种精神慢慢演变成了品牌精神,一种在不断开创历史而又坚守传统的精神与梦想。也许有人会说保时捷自从Ferdinand·Porsche去世之后就不再有设计师,40多年不曾改款就是最好的佐证。然而这种表象上的传承一直伴随着内在的脱胎换骨。
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贯穿式LED尾灯 保时捷911 Turbo S实拍 近日,海外媒体曝光了一组保时捷全新911 Turbo S硬顶版的实拍图,新车已在国内发售,在官网上的定价为2,336,000人民币。外观方面,新车保留了经典的圆灯造型,尾部升级了贯穿式LED尾灯,辨识度极高。该车还选配了经典的英国赛车绿、金色轮毂和碳纤维车身套件,其中包括碳纤维车顶和后视镜,看起来品味十足。内饰方面,新车采用了保时捷全新的数字化座舱设计,融合了豪华感与科技感。动力方面,该车搭载3.8T涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率426kW,峰值扭矩750N·m,传动系统匹配8速PDK变速...
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个性的外观 911 Carrera GTS特别版官图 日前,保时捷官方公布了一组保时捷911 Carrera GTS Rennsport Reunion Edition特别版车型的官图,该车总共限量25台。
此次发布的这款特别版车型基于保时捷911 Carrera GTS车型打造,新车在外观方面增加了一些个性的涂装,并配备有新的LED前大灯和20英寸黑色运动轮圈。
保时捷并没有公布这款车内饰方面的图片,不过据报道,新车将会使用运动化座椅和运动化方向盘,车内还采用了碳纤维饰板以及红色缝线装饰,并在一些部位 绘制有Rennspo...
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经典双泡车顶 保时捷911特别版测试谍照 近日海外媒体在纽博格林北环赛道捕获了一组保时捷911特别版车型的测试谍照,该车名为典藏版车型(Sport Classic),将以限量的形式发售。由于上一代Sport Classic车型将当时911车系中Carrera S的3.8升自然吸气发动机进行了重新调校和升级,因此作为参考,新车预计搭载一台与现款Carrera S车型相同的3.0T双涡轮增压引擎。在经过保时捷的调校后,新车的动力参数应该会在原车的基础上有进一步的升级。
保时捷上一代的Sport Classic车型曾于200...
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