更时尚、前卫 静态实拍体验奥迪Q3轿跑
本次测试的奥迪Q3 轿跑 45 TFSI quattro,新车的动力系统搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,并且搭载了奥迪当家的quattro四驱系统。
0-100km/h加速测试
关闭ESC,挂入S挡,全油门状态下发动机转速可以保持在3750rpm,不过松开刹车的瞬间,受限于变速箱保护机制,车辆起步瞬间动力爆发稍有延迟,不过好在整段加速过程中,发动机的动力输出非常充沛,变速箱的挡位间衔接也足够顺畅,最终0-100km/h加速测试仅用时6.91s,在同级中的表现还是很出色的。
100-0km/h刹车测试
来到刹车测试,这辆奥迪Q3 轿跑的表现更是抢眼,100-0km/h刹车距离仅有35.48m。踩下刹车踏板的瞬间制动力的释放非常及时,最大加速度达到了-1.317g,中后段保持也比较平稳,没有过多的衰减。
绕桩测试
由于quattro四驱系统的加持,奥迪Q3 轿跑在绕桩测试中非常从容,即便是关闭电子辅助的情况下,它也能够保持足够稳定的动态特性。
绕桩测试中,奥迪Q3 轿跑的车身非常灵活,轮胎提供了出色的抓地力,对于驾驶者的指令可以很好的作出反应,始终保持比较稳定的姿态。
这些要得益于出色的悬挂和转向系统,提供给车身很好的支撑,悬挂的拉伸幅度并不大,响应也足够迅速,转向反馈比较灵活,奥迪Q3 轿跑依旧是把运动好手。
噪音测试
奥迪Q3 轿跑的噪音表现还是不错的,怠速时车内几乎感觉不到发动机的声音,高速行驶时风噪、胎噪也都抑制的比较到位。
2014年6月15日
动感而前卫 试驾奥迪Q3 40TFSI S-line Q3作为一款跨界车型,是奥迪专为年轻一族打造的一款紧凑型SUV。而想要作为年轻人的座驾,绝 对没有那么简单。好面子,想法跳跃,要求高,需求旺盛,荷尔蒙分泌过剩……如何才能满足如此多的苛刻要求,那就要将各种优势融于一身,Q3 40TFSI S-line便应运而生。可以说麻雀虽小,但五脏俱全,这只愤怒的小鸟誓将打败所有绿猪,那就让我们看看它都有些什么真本事!
外观篇:秉承家族造型 动感而前卫
十八般武艺样样精通,但你必须有一招鲜,出奇制胜,而奥迪Q3的...
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有吸引力 实拍新奥迪Q3 1.4TFSI顶配车 Q3之前只有2.0T发动机车型,价格最低是28.5万的35 TFSI 标准型,这次30系列车型(1.4T发动机车型)发布,将价格进一步拉至24.98万,作为一个豪华品牌的SUV,真是很有吸引力。
注:我们在车展现场拍到了30系列的顶配车型,下文将围绕顶配为主进行讲解:
奥迪Q3 2014款 30 TFSI 舒适型
注:因为新车的30系列车型内部空间较之前的35系列车型没有任何变化,故,下面两张空间体验图,用的是之前文章的...
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对着宝马X1而来 感受国产奥迪Q3 35TFSI 相信不少人打从知道进口奥迪Q3的价格后,都处于观望的状态,等待国产的Q3早日到来。毕竟,进口身份的奥迪Q3在国内市场上的确处于一个比较尴尬的位置,而且对于早已国产的宝马X1在售价上造成不了大的威胁。奥迪当然不会就此罢休,进口Q3只是一个铺垫。厂家终于举办了国产奥迪Q3的媒体试驾会,咱盼望已久的国产奥迪Q3即将来到我们的身边,这场与宝马X1的真正较量真正开始...
这次试驾会主要分为城市试驾和场地体验两大项目,我想大家首先更为关注的必定是国产后的奥迪Q3外观有啥变化?配...
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大份量小车来袭!解说一汽-大众奥迪Q3 经过一年多的推广,进口Q3终于把接力棒交给了在长春生产的国产Q3。这是一台小巧别致惹人怜爱的SUV,却注定要成为各大品牌的重点关照对象。
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但随着一汽-大众奥迪方面本月正式将国产 Q3的钥匙交到我们手...
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