拥有不错的表现 实测东风日产天籁油耗
刚才卖的关子,在此终于要揭晓了。其实对于一个忠于自然吸气发动机多年的日系品牌,为自家走量的车型更换涡轮增压发动机,其实是一件需要很大勇气的事,所以现在我们来聊聊这台发动机最为抢眼的可变压缩比设计。
说了这么多,大家应该对这台发动机多少有了些了解,下面我们继续测试,来模拟日常城市通勤时的路况,看看其油耗表现怎么样。
全文总结:第七代天籁在发动机的变革是彻底的,VC-TURBO超变擎发动机的黑科技完全颠覆了对日产车型的传统印象。在保证动力的同时,拥有一个不错的油耗水平。当性能变成了天籁最大的卖点,保持舒适性和高配置则成了其加分砝码。也正因如此,天籁才可以再一次在日系三强中焕发生机。
2010年11月30日
外观、内饰都做了改变 详解2011款天籁
2011款天籁
东风日产2011款新天籁于今日11月25日正式上市,新天籁增加了CARWINGS智能行车系统,并且车身外观及内饰方面做了相应的改进,下面我们就让我们详细来详细看看新款天籁在哪些方面都做出了改进。
2011款天籁.公爵
2011款天籁
与老款车型相比,2011款天籁及天籁.公爵在车身外观上只进行了微小的改进。新车型的车身尺寸没有发生变化,轴距仍分别为2775毫米。不过新车型在细节设计方面却有微小的改进。前车灯组合设计已经较老款车型有所变化,并且前进气...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月12日
年轻化大步迈进 试驾东风日产全新天籁 面对越来越年轻化的国内汽车消费市场,很多曾经以大气、商务范儿示人的中大级车型也开始在设计方面追求起动感与活力,并且将准入门槛不断降低,刚上市不久的东风日产新款天籁就是这么一位。作为中期改款车型的新天籁摒弃了此前沉稳有余、活力不足的老面孔,采用全新“V-Motion”设计语言后向着年轻化大步迈进,不管是准入门槛还是顶配车型均下探的售价区间也更容易被年轻的消费者所接受,下面我们就将这对一台新款东风日产天籁进行试驾体验,让我们一起来感受一下“年轻”后的它有着怎样的变化。
新车特点...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月7日
绝地反击的“当头一棒”实拍新世代天籁 一说到日产的天籁,我的脑海中一直有一个中年大叔的影子,圆润的线条和中庸化的设计使得天籁一直比较受到父辈儿们的青睐,对于我这样20多岁的小伙子来说,如果开着它去参加朋友们的生日宴会,朋友一定会认为我十有八九是开着老爸的车。如果说每一辆阿斯顿马丁里都有一个“007”,那么每一辆天籁里面都会有一个“大叔”。
车辆提供
成都东风日产经销商
车型
2013款 2.5 XL-NAVI 豪华型
指导价
21.68万元
对于这样的“大叔”...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月10日
科技让驾驶更轻松 试驾东风日产新天籁 大部分消费者对一辆家用车的要求是什么?其实很简单,开着轻松、坐着舒服、用着省钱,如果再有一点点操控性就更好了。如果这就是你想要的一辆家用车,来试试东风日产新天籁吧。
湖北省襄阳市,东风日产的生产基地就在这里,我也有幸参加全新天籁第一次全国媒体试驾。新天籁是东风日产今年最重要的一款新车,在试驾前的车型讲解中,东风日产强调了这一次新天籁在操控性上会有明显提升。上一代天籁饱受好评的舒适性也没有被忽略。对于新天籁在操控性上的提升和全新的2.5升直列4缸发动机也是我最感兴趣的,但试过之后我发现,提升的绝...
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