整体设计更加多元化 本田全新国产飞度
近日,广汽本田正式申报了全新一代飞度,共推出了普通版和跨界版,而在普通版之上,Sport潮跑版也被保留了下来,这也意味着全新飞度至少会有三种版本供选。除了整体设计更加多元化外,全新飞度还在尺寸上有小幅提升,动力方面仍搭载L15B系列的1.5L四缸自然吸气发动机。根据此前信息,新车有望在今年8-9月期间上市。
首先在外观上,国产全新飞度普通版基于海外BASIC版本打造而来,但针对前格栅以及下保险杠等区域进行了调整。中国用户选车时都比较看重整车是否够大气,而格栅就是其中之一。虽然国产后格栅面积仍不是很大,但相比海外基础版过于圆润的设计,国产版更加符合中国用户的审美,下保险杠区域也秉承了这一理念进行了加大。
尾部方面,全新飞度仍采用常规的左右分体式尾灯组,但面积有所减小,更容易让人接受,且尾部线条、后保险杠区域也进行了调整。此外,在2018年初推出的飞度潮跑版也得以保留,主要就是在普通版的基础上增加了部分外观套件,且提供天窗、双色车身、换挡拨片等。
除了基础版本外,全新飞度还引入了海外的CROSS跨界版进行国产。该车和普通版车型的区别主要在于侧面,增加了大面积的黑色防擦轮眉,还有黑色车顶行李架,可视作SUV版的全新飞度。该车第一眼看上去会有些奇怪,整体观感类似于此前的大众Polo Cross以及起亚KX CROSS。
车身尺寸方面,普通版相比现款车身长度小幅提升。此外,普通版车型提供185/60 R15和185/55 R16两种尺寸的轮胎,而跨界版则为185/60 R16。动力方面,全新飞度搭载1.5L发动机,动力仍为96kW,普通版油耗5.2-5.6L/100km,跨界版为5.6L/100km。由于此次该车并未申报手动挡车型,参考其整体变化以及现款售价,预计全新飞度普通版自动挡车型的起售价仍会在8万元左右。
2014年6月7日
竞争力非常强大 解读本田新飞度竞争力
新车有哪些变化:
新飞度虽然外形轮廓和老款似乎差别不大,但实际上整个车架都是全新设计的。老款车型将车体分为上下两部分进行安装,而新车将车体分为内部的“骨架构造车体”(内骨架)和外部的“外板构造车体”(外板)。这样就可以大幅减少铆钉的使用量,降低车重的同时还提升了车架整体的刚性。
新飞度搭载了一台1.5L缸内直喷自然吸气发动机,最大功率131马力(96千瓦),最大扭矩155牛·米,与之搭配的是CVT变速箱,动力参数比老款提升了11马力和10牛·米,我们实测的0-100k...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月18日
保持优势提升细节 试驾本田新飞度1.5L
本田飞度从第一代开始就在国内销售了,还有三厢版。然后是第二代,今天试驾的则是本田第三代车型。很多消费者和本田车迷都亲眼目睹了它的成长过程。所以不像其它日系车,到五代、六代才进入国内,好似从天而降。飞度是接地气、能让大家有亲切感的。
因为熟悉,所以我们可以直奔主题。作为换代车型,第三代飞度造型设计与动力都有很大变化。前者是你能从图中看到的,外观更加饱满更成熟;动力变化从外面看不到,但我可以告诉你它采用了CVT自动变速器,发动机还运用了直喷技术,这对车辆整体性能有明显提升。
至于不变的,当然...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月16日
同级中的"小飞侠" 试驾本田第三代飞度 作为本田推出的一款世界车,FIT(飞度)自2001年投放以来,在全球市场的总销量已经突破了516万辆。在13年的岁月当中本田飞度已经在123个国家留下的自己的脚印。在国内市场,飞度一直以来都是代表了个性化与实用性并存的一款小车,而这次我们将为您带来的就是第三代广汽本田飞度的测试文章。
第三代飞度的外观设计完全颠覆了之前两代车型的外观设计思路,运动气息十分明显。同时长宽高为4065/1695/1525mm的车身尺寸,也较上一代车型的长度增加了165mm,轴距也进一步提升,增加...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月3日
驾驶性能小幅提升 本田全新飞度运动版 飞度是本田旗下的一款小型车,其上代车型GK5因其出色的动力表现被网友曾戏称为“平民超跑”,目前新款车型在国内以广汽本田飞度和东风本田“LIFE来福酱”两种名称进行销售。近日据日媒报道,本田为全新飞度打造了一款外观更加具有运动风格且驾驶性能有小幅提升的运动版车型“Modulo X”,新车将于6月4日发布,售价为2,866,600日元(约为16.7万人民币)。
在外观方面,飞度Modulo X相较普通版车型进行了多方面的升级,最显眼之处在于新车前脸换装了内有蜂窝状装饰的进气格栅...
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