丰富的配置 试驾别克GL8 Avenir六座版
别克GL8在国内中端商务MPV市场有着几乎垄断般的地位,其销量往往能超出同级别第二三名之和还要多,在统治了20-40万元价格区间这一市场那么多年后,上汽通用也终于安耐不住开始向更高的级别进行探索,并推出了GL8 Avenir艾维亚。就在不久前,新款GL8 Avenir艾维亚正式上市,新车共推出三款车型,依然想凭借着更加豪华丰富的配置和多样化的座椅布局来冲击高端MPV市场,今天我们就来看看其6座版的表现如何(后文简称GL8 Avenir)。
● 外观尽显商务气息:
相比起目前在售的GL8车款,GL8 Avenir车型在外观上有着更高辨识度,网状格栅使其有了更强的气势。同时大灯造型也有了变化,采用了矩阵式的全LED大灯。
别克GL8 2020款 Avenir艾维亚 六座贤礼版
车辆的尺寸为5219mm/1878mm/1788mm,轴距为3088mm,超过3米的轴距也保证了车辆的乘坐空间足够宽裕,后两排依然配有隐私玻璃。值得一提的是,新款车型标配了四门无钥匙进入以及两侧电滑门,这点相比老款要进步了不少,尤其是左侧电滑门的加入,使其便利性得以提高。同时相比起目前主流的拉动门把手的开启滑门方式,车辆还可以使用门上的按钮开启,实际操作下来的便捷程度也大大提升。
车辆采用了双五辐轮圈,搭配的是带有自修补技术的马牌轮胎,从官方资料来看,可以抵御直径5mm内的异物穿刺,同时车辆也取消了原本搭载的非全尺寸备胎,以减轻车重。
● 内饰科技感大增:
相比外观,车辆内饰的变化更加明显,经过重新设计的中控台不仅保持了老款的豪华感,两块大屏幕的加入使车辆的科技感也有了质的提升;用料方面,车辆保持了美系车一贯的豪华手笔,中控采用了大面积的软性材质,辅以镀铬及木纹的点缀,同时保留了独有的三位立体波纹,车顶采用了麂皮绒材质,手感绵柔,而车辆的地面也采用了颇厚实的地毯。无论是从用料上还是整体的豪华氛围的营造都很难让人挑出毛病。
除了豪华感,新款车型在科技感的提升不单单靠两块12.3英寸的屏幕提供,车辆同时还配有大尺寸的HUD抬头显示,全系新增了流媒体后视镜。同时驾驶辅助系统也是十分全面,带有全速段的自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等一系列配置,几乎是武装到了牙齿。多媒体采用了eConnect 3.0系统,除了支持主流的手机系统映射外,还支持OTA升级,同时还能对车内诸多功能进行控制,对于后排乘客的照顾也更加周到。
2010年11月30日
定位朝上走!实拍高端MPV新款别克GL8 11月28日,2011款别克GL8豪华商务车正式与消费者见面了,四款豪华商务车型从外观设计、内饰配置、动力系统、科技性能等各个方面都在老款的基础上有整体的提高,该车型在定位上也更偏向于高端商务、公务MPV。
[别克GL8 22.8-38.8万]
2011款别克GL8的整体设计依然延续了老款稳重大气的风格,但对某些细节部分进行了大刀阔斧的改革,同时大胆借鉴了北京车展上亮相的概念商务车理念,也加入了更多别克家族元素,细节处的变化使整车显得更为年轻、有活力,从外观上看不失王者之气,看来新款GL...
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小幅变化 实拍改款别克GL8 3.0L 旗舰版 谈起中国最畅销、最被人熟知的中高端商务MPV车型,别克GL8肯定会第一个从你的脑海中蹦出。而在几天后,也就是4月12日,2014款GL8将正式发布并且公布其售价,这也是GL8车型从1999年引入国内以来经历的第三次改款。而在此前,我们也已收录了新款GL8的实车曝光图 ,大体上看上去与现款的差别似乎并不是很大。而今天我们恰巧也接到了新款GL8的到店通知,于是带着好奇,让我们一同来看看新款GL8到底在哪些地方有所变化吧!
别克GL8 2014款 3.0L XT豪华商务旗...
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强有力的对手来了 艾力绅、GL8对比选购
在高油价以及限号措施的催生下,选择一台多功能车型渐渐主导了一部分消费者的购车行为。而对于这部分消费者而言,MPV车型以其宽敞的空间与多边的组合成为了一个不错的选择。在刚刚深港澳车展发布的东风本田艾力绅也加入了激烈的市场中,无论是车型的尺寸还是售价的区间都与目前MPV车型的老大别克GL8极为相似,这次艾力绅正面的去挑战GL8,结果是什么样,就让我们拭目以待吧。
车身尺寸
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最低下探22.99万元 图解别克GL8商旅车 上一代别克GL8发布之时,国内消费者第一次接触并了解了“陆上公务舱”概念,豪华的配置及充裕的空间,使GL8成为商务MPV领域的霸主。2月27日,基于上一代别克GL8衍生而来的GL8商旅车上市,售价为22.99万-26.99万元。该车型与新一代GL8相比,最低售价已下探至22.99万元,进军家用MPV市场的意图十分明显。下面,我们来了解一下这款新车。
上汽通用别克GL8商旅车 官方指导价
车型
售价(万元)
别克GL8商旅车 25S 舒适型
22.99
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